Následující stať berte jako určitou ukázku, že ne vždy je formule 1 pouze striktně profesionální a perfektně organizovanou podívanou. Sem tam se do ní dostane i prvek, který pak způsobí ono kouzlo nechtěného humoru. Ostatně, posuďte sami.
Že někdy formule 1 přináší překvapivé zážitky, není nic nového pod sluncem. A nemám tím pouze na mysli promenády podivných existencí po tratích za plného provozu nebo šíleného brazilského "sběratele polibků", který kdysi přímo na startovním roštu pokoušel nahánět Nelsona Piqueta. Když F1 poprvé zavítala do Číny, musel Michael Schumacher odpovídat na otázky typu: "Proč je vaše formule červená? To se vám ta barva tolik líbí?"
Ambiciózní Grand Prix Ruska letos prožívala nemalé problémy a v jistou dobu nebylo vůbec jasné, zda se pojede. Nakonec přitekly potřebné miliony s garancí vládní strany samotného prezidenta Vladimira Putina, což se ne každému zrovna líbilo. Rusové, jako by si smlsli na formulovém kaviáru, začali spřádat ještě vyšší cíle - chtějí se zařadit mezi pořadatele "nočního" závodu.
Promotér Sergej Vorobjov sice nepředpokládá dřívější termín než v roce 2017, spíš ale později, ovšem nyní přišla tisková agentura Ria Novosti se zprávou, v níž cituje zástupce předsedy vlády Dmitrije Kozaka. Ten uvedl, že kromě jednání o prodloužení smlouvy ohledně ruské Grand Prix po roce 2020 proběhlo i jednání o přesunu začátku závodu tak, aby se jel za umělého osvětlení.
"Rozhovory o této možnosti probíhají, protože jsme si vědomi, že noční závody jsou divácky více atraktivní," říká Kozak. Agentura Ria Novosti však zveřejnila i část jeho rozhovoru s Vladimirem Putinem, kterého se jeho podřízený pokusil přesvědčit o výhodách nočního závodu.
Putin: "Cože? Závod v noci? Vždyť nebude nic vidět?"Kozak: "Naopak, bude to velkolepé. V Singapuru se závody konají jen v noci a zájem je obrovský, protože záběry v televizi jsou hezké, barevné. Noční závod bude mnohem krásnější!"Putin: "Tak dobře, v pořádku."
A pak že je formule 1 jenom drsným prostředím...
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.