Časopis F1 Racing se vydal po stopách unikátní helmy, kterou použil úřadující trojnásobný mistr světa Sebastian Vettel při minulé Velké ceně Singapuru.
Na neustálé výměny designu helem Sebastiana Vettela jsme si již mohli zvyknout. Letos v Singapuru však všechny zaujal zcela novým pojetím designu, který v sobě zahrnoval 17 ultra-zářících světel LED.
"V roce 2010 jsem udělal speciální helmu, se kterou jel Seb v Singapuru a od té chvíle se zdá, že pro ten závod chce každý jezdec něco speciálního. To byl důvod, proč jsme pro rok 2012 zvedli laťku," popisuje Jens Munser, autor a malíř nápadů vzhledu Vettelových helem.
Munser experimentoval s blikajícími světly už při Němcově účasti v Závodě šampionů, v F1 však čelil dvěma problémům: bude elektronika narušovat rádiovou komunikaci a bude to FIA považovat za legální?
"Otestovali jsme to ve Spa a nebyly žádné problémy. Potom Peter Burger z Arai (továrna, která vyrábí Vettelovy helmy) promluvil s Charliem Whitingem a ten neviděl v návrhu žádný prolbém, protože to bylo jen obyčejné malování - nemuseli jsme v helmě dělat žádné díry," vzpomíná Munser.
Nablýskané monoposty i svítící helma při noční VC Singapuru (foto: Red Bull Racing)
Ploché diody na vršku helmy byly napájeny z malé baterie umístěné na Vettelově límci. Světla byla naaranžovaná do astrologického vzoru a reagovala na pohyb.
"Chtěli jsme vytvořit dynamickou hru světel. Mohli jste například zaregistrovat, že když přejel přes obrubník, hodně to blikalo," upozornil Munser. A jaké jsou jeho další plány? "Nevím, možná kouřový stroj," nechal se slyšet.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.