Knih o Formuli 1 vychází celá řada. Málokterá však vzbudila takový ohlas, jako komiks s názvem The Art of War od bývalého šéfa týmu Williams Adama Parra, který vypráví pozoruhodný příběh pěti let strávených v zákulisí F1.
Adam Parr je bývalý právník, který do F1 přišel v roce 2006 a byl považován za nástupce Franka Willamse. Po pěti letech však nakonec letos v březnu své působení ve Formuli 1 ukončil.
Podle jeho slov nechtěl stát v cestě Williamsu a ustoupil proto Berniemu Ecclestonovi. Věří totiž, že pokud by v týmu zůstal, Ecclestone by s Williamsem nevyjednával. S řadou významných osobností v paddocku měl zkrátka komplikované vztahy.
Souhlasil však například s Maxem Mosleym, že tento sport potřebuje svěží krev a naopak nesdílel názory Bernieho Ecclestona ohledně zákaznických týmů.
S novou Concordskou dohodou, která má platit od roku 2013 do roku 2020, nesouhlasí. Považuje ji za nelegální, protože podle něj předním týmům zajišťuje finanční bonusy a větší moc a porušuje tak pravidla hospodářské soutěže.
Kniha vyšla na konci listopadu a začíná popisem hlavních postav F1 a tím, co na nich autor obdivuje.
Dále potom vypráví o jednáních obklopujících aféry z posledních let: zákaznické vozy, rozpočtové stropy, odchod Hondy, dvojité difuzory, hrozba rozdělení F1, vznik alternativní závodní série a spousty dalších.
Kniha je komiksová, černobílá s občasnou červenou barvou a i díky tomu se čte jedním dechem. Je velmi nápaditě napsaná a poskytuje unikátní pohled zevnitř.
Svět F1 je zkrátka šílený a při mnohých pasážích nezbývá, než nad chováním některých lidí jen nevěřícně kroutit hlavou. Pokud vás dění mimo trať alespoň trochu zajímá, je to kniha pro vás. (Ebook verze je k dostání od 156 Kč)
Název: The Art of War: Five years in Formula OneAutor: Adam ParrNakladatelství: Adam ParrRok vydání: 2012Počet stran: 84ISBN: 0957453981
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
