Publikacích o šampiónech a legendách světových okruhů je bezpočet. Ale kniha o závodníkovi, který nikdy nevyšplhal na vrchol motorsportu, natož pak aby startoval ve formuli 1? To se jen tak nevidí. Přesto jedna taková kniha existuje – a je výborně čtivá.
Jméno Perry McCarthy vám pravděpodobně nic neříká. Snad jen fajnšmekři historie F1 si vzpomenou na plešatého a usměvavého mladíka, který nikdy nedostal tu správnou šanci zazářit ve světě automobilových závodů.Autobiografická kniha s názvem Flat Out, Flat Broke: Formula 1 – The Hard Way je vtipným průvodcem života tvrdošíjného člověka, jenž se v 18 letech rozhodl stát se závodníkem. Trochu pozdě, říkáte si, nicméně McCarthy si stál za svým cílem. Bez zkušeností s motorsportem a bez peněz zahájil krkolomnou kariéru, která mnohdy připomínala scénář hollywoodské béčkové komedie. Někdy se až čtenář nutí podivovat nad McCarthyho neutuchající touhou, nadále jít hlavou proti zdi a dávat všanc naspořené peníze na úkor nejisté budoucnosti. Kniha Flat Out, Flat Broke je plná černého humoru, s prvky tragikomedie a především plná odhodlání sympatického člověka, kterému je však kariéra automobilového závodníka neustále odpírána. Flat Out, Flat Broke vyčnívá nad všemi knihami o motorsportu díky svému neobvyklému (rozuměj upřímnému, surovému a vtipnému) psanému stylu a zejména díky tomu, že kniha není o hvězdě, jež zazářila na nebi motorsportu.Jen tak mimochodem, Perry McCarthy byl prvním (černým) Stigem známého britského pořadu Top Gear.Kniha: Flat Out, Flat Broke: Formula 1 – The Hard WayAutor: Perry McCarthyNakladatelství: Haynes PublishingRok vydání: 2003Stránky: 320Jazyk: AngličtinaCena: na portálu Ebay od 120 Kč
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.