Publikacích o šampiónech a legendách světových okruhů je bezpočet. Ale kniha o závodníkovi, který nikdy nevyšplhal na vrchol motorsportu, natož pak aby startoval ve formuli 1? To se jen tak nevidí. Přesto jedna taková kniha existuje – a je výborně čtivá.
Jméno Perry McCarthy vám pravděpodobně nic neříká. Snad jen fajnšmekři historie F1 si vzpomenou na plešatého a usměvavého mladíka, který nikdy nedostal tu správnou šanci zazářit ve světě automobilových závodů.Autobiografická kniha s názvem Flat Out, Flat Broke: Formula 1 – The Hard Way je vtipným průvodcem života tvrdošíjného člověka, jenž se v 18 letech rozhodl stát se závodníkem. Trochu pozdě, říkáte si, nicméně McCarthy si stál za svým cílem. Bez zkušeností s motorsportem a bez peněz zahájil krkolomnou kariéru, která mnohdy připomínala scénář hollywoodské béčkové komedie. Někdy se až čtenář nutí podivovat nad McCarthyho neutuchající touhou, nadále jít hlavou proti zdi a dávat všanc naspořené peníze na úkor nejisté budoucnosti. Kniha Flat Out, Flat Broke je plná černého humoru, s prvky tragikomedie a především plná odhodlání sympatického člověka, kterému je však kariéra automobilového závodníka neustále odpírána. Flat Out, Flat Broke vyčnívá nad všemi knihami o motorsportu díky svému neobvyklému (rozuměj upřímnému, surovému a vtipnému) psanému stylu a zejména díky tomu, že kniha není o hvězdě, jež zazářila na nebi motorsportu.Jen tak mimochodem, Perry McCarthy byl prvním (černým) Stigem známého britského pořadu Top Gear.Kniha: Flat Out, Flat Broke: Formula 1 – The Hard WayAutor: Perry McCarthyNakladatelství: Haynes PublishingRok vydání: 2003Stránky: 320Jazyk: AngličtinaCena: na portálu Ebay od 120 Kč
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.