Generální ředitel F1 Stefano Domenicali zamíří po úvodní Velké ceně Austrálie do Thajska, aby jednal s organizátory, kteří doufají, že se jim podaří uspořádat závod v ulicích hlavního města Bangkoku.
Generální ředitel Formule 1 Stefano Domenicali plánuje návštěvu Thajska po úvodní Velké ceně Austrálie, kde bude jednat s organizátory, kteří usilují o zařazení závodu do kalendáře F1. Jedním z hlavních cílů je uspořádat závod v ulicích hlavního města Bangkoku. Tento krok přichází v souvislosti s několika změnami v kalendáři závodů, včetně vypršení smlouvy s Velkou cenou Nizozemska v roce 2026 a ohrožení závodů v Imole a Barceloně, což vytváří prostor pro nové lokace.
Domenicali v rozhovoru pro Sky Sports F1 prozradil, že v posledních letech se F1 soustředí na regiony, které mají potenciál pro budoucnost tohoto sportu. "Myslím, že dobrá věc, kterou jsme byli schopni udělat, je zaměřit se na místa, o kterých věříme, že představují budoucnost formule 1," uvedl Domenicali. Zároveň zmínil, že F1 dostává velkou pozornost od jiných regionů po celém světě, což ukazuje na rostoucí globální zájem o tento sport.
Po dokončení závodu v Melbourne se Domenicali vydá do Bangkoku, aby prozkoumal potenciál pro spolupráci s thajskou vládou na pořádání závodu. "Máme jiná místa v Evropě, a jak víte, jsou zájmy v Africe, jsou nyní zájmy v Jižní Americe," dodal. Tato slova ukazují na širokou globální expanzi, kterou F1 v současnosti zvažuje.
Podpora pro potenciální Velkou cenu v Bangkoku je silná, a to nejen od organizátorů, ale i od thajské vlády. Premiérka Srettha Thavisinová, která loni navštívila Imolu, kde jednala s Domenicalim, uvedla, že projekt F1 by mohl být součástí širší strategie Thajska umístit se na globálním poli mezinárodních událostí a aktivit. Tato podpora ze strany vlády posiluje šance Bangkoku stát se novým domovem pro závod Formule 1.
Domenicali zdůraznil, že thajský projekt rezonuje s politikou země zaměřenou na rozvoj mezinárodních událostí, což je krok k dalšímu zajištění pozice F1 jako globálního sportu. Pokud budou rozhovory v Bangkoku úspěšné, může to znamenat nový směr pro Formuli 1, která se stále více orientuje na expanze do nových, dynamických a rychle se rozvíjejících regionů.
Tento krok je součástí širšího trendu, kdy F1 hledá příležitosti pro růst na globální scéně. Kromě Asie se objevují zájmy o pořádání závodů i v dalších oblastech, což naznačuje, že F1 se stále více zaměřuje na diverzifikaci svého kalendáře a zajištění dlouhodobé globální přítomnosti.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.