Fernando Alonso po úvodních trénincích v Melbourne k Australské Grand Prix 2025 vyjádřil svou frustraci vůči mediálním rozhovorům a rozhodl se zcela vynechat komentáře. Po prvním tréninku, kde skončil na 8. místě, a po druhém, ve kterém klesl na 13. pozici, jasně odmítl jakékoliv rozhovory s novináři.
Po dvou úvodních trénincích v Melbourne vyjádřil Fernando Alonso svou frustraci vůči mediálním rozhovorům a rozhodl se v úvodu sezóny 2025 zcela vynechat komentáře, informuje PlanetF1.
Po prvním tréninku skončil na osmém místě, ale ve druhém se propadl na 13. pozici. Alonso novinářům jasně odmítl jakékoliv rozhovory a na otázku, co se během jízd naučil, reagoval: „Nic, a pokud se něco naučím, neřeknu vám to.“
„Přicházíme sem, protože je to povinné, ale vlastně není o čem mluvit. Jen vystoupíme z auta a jako obvykle to bude 24 pátků, kdy se můžete zeptat na cokoliv, ale já nebudu odpovídat,“ sdělil Alonso.
„Teď musím všechno probrat s týmem a soukromě si probrat, co jsme dnes udělali. Odjeli jsme kola. Auto jede. Motor funguje. Brzdy jsou v pořádku. Převodovka řadí nahoru i dolů,“ doplnil.
Jeho týmový kolega Lance Stroll zůstal po druhém tréninku v Melbourne zdrženlivý, když novináři požádali o jeho názor na výkon vozu. I když se Stroll vešel do top 10 v obou tréninkových seancích, upozornil, že šlo pouze o trénink a je příliš brzy na jakékoliv závěry.
„To je jen trénink,“ řekl Stroll, když ho novináři dotázali, zda považuje Aston Martin AMR25 za konkurenceschopný vůz pro top 10. Dodal, že se zatím nezaměřil na dlouhé běhy a poznamenal, že tým má stále co zlepšovat. Na otázku ohledně vyvážení vozu reagoval Stroll: „Jo, některé zatáčky jsou lepší než jiné. Je to jen věc, na které musíme zapracovat.“
Sezóna 2025 představuje pro tým Aston Martin již třetí rok s pevnou pilotní dvojicí – dvojnásobným mistrem světa Fernandem Alonsem a kanadským závodníkem Lance Strollem. Společně se budou snažit využít své ambice a zkušenosti k dosažení co nejlepších výsledků, čímž potvrzují svou konkurenceschopnost a stabilní postavení na startovním roštu.
V sezóně 2024 Fernando Alonso dosáhl několika výrazných výsledků, které potvrdily jeho schopnosti i ve vysokém věku. V celkovém hodnocení mistrovství světa F1 se umístil na 9. místě, což bylo skvělé vzhledem k silné konkurenci a ne vždy ideálnímu výkonu vozu Aston Martin. Lance Stroll v konečném pořadí skončil až na 13. místě.
Zda se britskému týmu podaří zopakovat úspěšný start sezóny 2023, kdy Fernando Alonso několikrát vystoupal na stupně vítězů, ukážou až nadcházející závody. Letos však není nic jisté a žádné záruky neexistují.
Lando Norris stáhl náskok týmového kolegy Oscara Piastriho na pouhých 15 bodů. Tím dál potvrzuje svou formu a zajišťuje McLarenu napínavý interní boj o titul.
Ferrari skončilo na Velké ceně Rakouska s Charlesem Leclercem třetí a Lewisem Hamiltonem čtvrtý, přičemž Hamilton během závodu zpochybňoval týmovou strategii. Zástupce šéfa Ferrari Jerome d'Ambrosio však ujistil, že zvolený přístup byl optimální.
Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Rakouska jen stroze komentoval výkon Yukiho Tsunody. Jeho zdrženlivé vyjádření naznačuje, že důvěra v japonského jezdce v týmu slábne.
Po nevydařené domácí Velké ceně Red Bullu Helmut Marko uvedl, že letošní titul s Maxem Verstappenem je velmi nepravděpodobný. Zůstává však otázkou, jak vážné problémy tým skutečně má.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
Charles Leclerc si na Velké ceně Rakouska vyjel třetí místo, čímž potvrdil svou stabilní formu v aktuální sezóně. Jeho výkon opět ukázal, že je jedním z hlavních adeptů na špičkové příčky v šampionátu.
Šéf McLarenu Andrea Stella vyjádřil hrdost na výkon svých jezdců na GP Rakouska. I přesto, že Oscar Piastri posunul hranice týmových „Papaya Rules“ téměř za hranu, týmový šéf jejich jízdu ocenil.
Lewis Hamilton ve službách Ferrari dojel ve Velké ceně Rakouska čtvrtý a připsal si podruhé v letošní sezóně zatím nejlepší výsledek sezóny, tedy čtvrtou pozici. Přesto sedminásobný šampion po závodě vysílal do týmového rádia slova frustrace. Přiznal, že se trápil s tempem a chce přijít na to, proč nestačil na jezdce McLarenu a Leclerca.
Max Verstappen po kolizi s mladíkem Kimim Antonellim zuřil do vysílačky, jenže sotva vystoupil z vozu, ukázal naprosto jinou tvář. Fanoušky překvapil, jak klidně reagoval na pilota Mercedesu, který mu zničil závod hned v prvním kole Grand Prix Rakouska.
Letošní ročník Formule 1 pokračoval v neděli závodem na Red Bull Ringu u našich sousedů v Rakousku. Domácí stáji se tentokrát hrubě nevydařil. Max Verstappen projel jen několik zatáček, Yuki Tsunoda dokončil na posledním místě. Nejlépe se vedlo jezdcům McLarenu. Vítězem se stal Lando Norris, který ustál útoky dotírajícího stájového kolegy Oscara Piastriho.
Max Verstappen čelí nejisté budoucnosti ve formuli 1. Navzdory platné smlouvě s Red Bullem do roku 2028 se spekuluje o možném přestupu k Mercedesu. Bernie Ecclestone ale radí: zůstaň tam, kde jsi šťastný.
Yuki Tsunoda zažil na Velké ceně Rakouska zklamání v podobě předčasného vypadnutí už v Q1. Japonský jezdec se tak musí smířit s tím, že jeho víkend skončil dříve, než čekal, a bude muset v závodě najít způsob, jak napravit nepovedenou kvalifikaci.
