Carlos Sainz se chystá na novou kapitolu své kariéry. V nadcházející Velké ceně Austrálie poprvé oblékne barvy Williamsu, což z něj v tomto desetiletí činí pilota už třetího týmu.
Carlos Sainz se v posledních letech ocitl v centrech dvou nejrychlejších týmů Formule 1, McLarenu a Ferrari. Přestože s italskou stájí slavil několik velkých úspěchů, Ferrari se rozhodlo upřednostnit Lewise Hamiltona, čímž Španěla donutilo hledat nové angažmá. Sainz nakonec vsadil na Williams, který vidí jako tým s potenciálem růstu, zejména s blížícími se změnami pravidel v roce 2026.
Jenson Button věří, že fanoušci F1 budou Sainzovi ve Williamsu přát úspěch, protože by mohl týmu po 13 letech přinést kýžené vítězství. Po své první jízdě s novým týmem si ale Sainz posteskl na nepříznivé podmínky při testování v Silverstonu, kde se potýkal s extrémně nízkými teplotami.
Když Carlos Sainz v roce 2019 zamířil do McLarenu, měl za sebou už několik sezón ve Formuli 1, zatímco jeho nový týmový kolega Lando Norris byl nováčkem. Britský jezdec se chtěl co nejrychleji adaptovat a ukázat, že se může měřit s někým, kdo měl nejen zkušenosti, ale také přirozenou rychlost.
Sainzova přítomnost v týmu představovala pro Norrise cennou výzvu, která mu pomohla růst a rozvíjet se jako jezdec. Jejich vzájemná rivalita a spolupráce výrazně přispěly k celkovému posunu McLarenu v mistrovství.
V roce 2019 se musel ujmout většího vedení ve vývoji a směřování vozu McLaren, což považuje za klíčový moment své kariéry. Vzhledem k Lando Norrisově nezkušenosti, který byl tehdy nováčkem, to byla odpovědnost, která ležela na Španělovi. Sainz přiznal, že se vždy cítil pohodlně, když vedl a když měl pocit, že jeho názory jsou v týmu brány v úvahu.
Sainz zdůraznil, že jedna z jeho nejlepších verzí jako jezdce přišla právě v McLarenu, kde se mohl nejen měřit s rychlostí Norrise, ale i převzít vedení v důležitých chvílích, kdy chyběly zkušenosti na straně jeho týmového kolegy.
Po 16 letech bez titulu se McLaren konečně v roce 2024 vrátil na vrchol, když Lando Norris vyhrál Velkou cenu Abú Zabí a přivedl tým k vítězství. Jeho výkon byl tím pravým šampiónským, protože i pod tlakem zůstal silný a dokázal zvítězit, když to bylo nejnutnější.
Vzhledem k tomu, že Red Bull a Max Verstappen budou v letošní sezóně začínat s nějakým zpožděním oproti loňsku, Norris má skvělou příležitost na větší úspěch. Bude usilovat o vítězství, když se sezóna v březnu rozjede na australské dráze v Melbourne, která poprvé od roku 2019 hostí úvodní závod sezóny.
Liam Lawson čelí nejistotě ohledně své budoucnosti ve Formuli 1 a soustředí se na svůj výkon v autě. Přesto se postupně zlepšuje a získává cenné zkušenosti na trati.
Carlos Sainz prozradil klíčové důvody svého přestupu do Williamsu a naznačil, co hrálo roli při jeho rozhodování o budoucnosti ve Formuli 1.
Sam Bird komentoval nejistou budoucnost Yukiho Tsunody v Red Bullu, která po závodě v Singapuru působí ještě tíživěji.
Lewis Hamilton a Frédéric Vasseur spolupracují už od Hamiltonových začátků v juniorských kategoriích. Sedminásobný mistr světa promluvil o společné spolupráci.
Jenson Button se vyjádřil k nedávnému souboji mezi jezdci McLarenu v Singapuru a přinesl svůj pohled na to, jak by měl jeden z jezdců situaci vnímat.
Manažer Nicolas Todt se v nedávném rozhovoru otevřeně vyjádřil k budoucnosti Charlese Leclerca ve Ferrari.
Güenther Steiner varuje McLaren před napětím mezi jejich jezdci, které podle něj může brzy vyústit v problémy.
Lewis Hamilton zveřejnil na sociálních sítích dojemný příspěvek, kterým vzdal poctu svému zesnulému buldokovi Roscoeovi.
Lance Stroll je často terčem kritiky a pochybností o svých výkonech i místě ve Formuli 1. Nedávno však prozradil, jak se s tlakem a negativními hlasy dokáže vyrovnat.
Lando Norris po závodě v Singapuru reagoval na otázku o možném návratu Maxe Verstappena do boje o titul.
Carlos Sainz v nedávném rozhovoru vyzdvihl svého krajana Marca Márqueze a přirovnal ho k legendě Formule 1. Zároveň otevřeně promluvil o problému, který podle něj trápí současné přenosy F1.
Johnny Herbert, bývalý pilot F1 a současný komisař FIA, představil svůj pohled na možnou budoucnost nedávno odvolaného šéfa Red Bullu Christiana Hornera.
