Carlos Sainz prozradil, co ho přimělo spojit svou budoucnost s Williamsem. Klíčovou roli sehrály dvě věci – ambiciózní projekt a lidé v týmu, kteří ho okamžitě nadchli.
Carlos Sainz se dle informací webu Formula1.com stal klíčovou postavou loňského jezdeckého trhu poté, co Ferrari oznámilo, že ho ve Ferrari v roce 2025 nahradí Lewis Hamilton. O jeho služby se zajímalo hned několik týmů, ale po měsících spekulací si ho nakonec pojistil Williams, který se Španělem podepsal víceletou smlouvu.
Při své první návštěvě továrny Williamsu v Grove se Sainz setkal se zaměstnanci týmu a odpovídal na jejich otázky. Diskuzi vedl šéf stáje James Vowles, který se ho hned v úvodu zeptal, co ho k Williamsu přitáhlo.
Sainz zdůraznil, že klíčovou roli hrály dvě věci – projekt a lidé. Právě kombinace ambicí týmu a atmosféry uvnitř stáje ho přesvědčila, že Williams je tím správným místem pro další kapitolu jeho kariéry.
Přiznává, že v počátcích svého rozhodovacího procesu se soustředil hlavně na to, jak rychlý bude jeho nový tým už v roce 2025. „Možná jste mě viděli v některých rozhovorech se o tom zmínit dříve, ale pro mě nebyl zásadní ani tak krátkodobý horizont,“ vysvětlil Španěl.
Sainz zároveň přiznal, že zpočátku přemýšlel velmi pragmaticky. „Na začátku, když jsem musel udělat tak důležité rozhodnutí, jsem se hodně soustředil na to, který tým bude v roce 2025 rychlejší, kdo bude generovat více přítlaku, kdo bude zjišťovat věci, které ho urychlí.“ Zdá se ale, že nakonec zvítězila nejen rychlost, ale i celková vize a stabilita Williamsu.
Jeho rozhodnutí nakonec neovlivnila jen krátkodobá rychlost týmu, ale především jeho dlouhodobá perspektiva. „Nakonec jsem si uvědomil, že mé rozhodnutí musí být založeno na dvou věcech: projektu a lidech,“ vysvětlil otevřeně.
Velkou roli podle něj sehrála vize šéfa týmu Jamese Vowlese a podpora investiční skupiny Dorilton Capital. „Když jsem začal s Jamesem diskutovat podrobněji, uvědomil jsem si, že zde ve Williamsu dal dohromady velmi silný projekt. Tvořil tým s vizí, s projektem, společně s Doriltonem, o kterém si myslím, že přivede tento tým zpět do popředí,“ vyzdvihl Španěl směr, kterým se Williams ubírá.
Důležitým faktorem pro něj byli také lidé, se kterými bude pracovat. „Je tam velmi silné vedení a vize, díky které jsem se, řekněme, do projektu okamžitě zamiloval a důvěřoval jeho vedení. Pak říkám lidé, ale je to součást té samé věci,“ dodal s tím, že týmová atmosféra a vnitřní soudržnost jsou pro něj klíčové.
Španěl se ve své kariéře pohyboval v několika týmech Formule 1, včetně Toro Rosso, Renaultu a McLarenu, a s více než 200 starty a čtyřmi vítězstvími v Grand Prix ví, co dělá silný tým.
„Pamatuji si, že když jsem odcházel z McLarenu, opravdu jsem si myslel, že jsou tam opravdu dobří lidé a že by se tento tým mohl v budoucnu stát mistrem světa,“ zavzpomínal Španěl.
Jeho intuice se potvrdila, když se McLaren loni stal mistrem světa. „Řekl jsem si: ‚Dobře, musím věřit svému instinktu.‘ Vím, že Williams má dobrý projekt, má podporu a má dobré lidi,“ vysvětlil své rozhodnutí.
Právě kombinace jasné vize, silného zázemí a kvalitních lidí ho přesvědčila, že Williams je tím správným místem pro další kapitolu jeho kariéry. „Nakonec mě tato kombinace dvou věcí přiměla opravdu věřit ve Williams a přijít a připojit se k vám,“ uzavřel Sainz.
Měl už možnost okusit vůz Williamsu, když se poprvé objevil při posezónním testu 2024 v Abú Dhabí. Nedávno pak v Barceloně absolvoval další kilometry ve starším modelu FW45 z roku 2023 v rámci testování předchozích vozů.
Williams chystá velkolepé odhalení svého monopostu pro sezónu 2025. Nejprve 14. února představí vůz v jedinečné barvě, což slibuje exkluzivní pohled na nový design.
Celé finální barevné schéma však tým odhalí až o čtyři dny později, kdy se v londýnské O2 aréně uskuteční slavnostní zahajovací akce sezóny F1.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.
Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Známý komentátor F1 Martin Brundle rozebral rozhodnutí Christiana Hornera a poukázal na moment, který považuje za zásadní pochybení v řízení týmu Red Bull.
Jules Bianchi, kterému bylo tehdy jen 25 let, podlehl osudovým zraněním z nehody v Suzuce. Jeho smrt otřásla světem Formule 1 a přiměla k zásadním změnám v bezpečnosti.
Charles Leclerc si při desátém výročí úmrtí Julese Bianchiho připomněl jeho vliv na svou kariéru i osobní život. Byl pro něj nejen kmotrem a přítelem, ale také inspirací, která ho provází dodnes.
Sebastian Vettel je mimo Formuli 1 už tři sezóny a kolem jeho návratu dlouho panovaly spekulace. Nyní učinil konečné rozhodnutí ohledně možného comebacku.