Lewis Hamilton pokračuje v poznávání techniky Ferrari, a podle informací byl již stanoven termín, kdy poprvé usedne za volant vozu F1 2025.
Sedminásobný mistr světa nebude ani čekat dlouho, protože podle autoracer.it Ferrari plánuje odhalení svého modelu SF-25 na trati ve Fioranu 19. února.
Lewis Hamilton využil svou dlouhou kariéru u Mercedesu k tomu, aby si splnil svůj dětský sen a připojil se k Ferrari.
V rámci přípravy na svůj debut pro nadcházející sezonu již intenzivně testoval vozy z let 2023 SF-23 a 2024 SF-24. Sezóna 2025 se rychle blíží, přičemž všechny týmy F1 mají 18. února představit své nové vozy a barvy na první akci tohoto druhu, která se uskuteční v londýnské O2 aréně.
Ferrari tak představí svůj nový vůz SF-25 následující den po představení ostatních týmů, přičemž Hamilton a Leclerc usednou za volant na týmové trati ve Fioranu. Během jednoho z dvou povolených instalačních dnů, kde platí limit 200 kilometrů, budou oba jezdci Ferrari rovnoměrně sdílet čas za volantem.
Předsezónní testování Ferrari se však na chvíli přerušilo, když Hamilton havaroval s vozem SF-23 během druhého dne třídenního testu na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, což znamenalo, že Leclerc nemohl odpoledne vyjet na trať.
Jezdci Ferrari se v úterý a středu vrátili na trať, aby se zúčastnili testování pneumatik Pirelli pro rok 2026, přičemž k tomu využili mulový vůz SF-24. Podle informací z autoracer.it tým přivezl také model SF-23, aby Leclerc měl možnost dohnat ztracený čas po předchozím přerušení testování, když havaroval Hamilton.
Ferrari po napínavé bitvě ve finálovém závodě v Abú Dhabí těsně přišlo o titul konstruktérů F1 2024 ve prospěch McLarenu. Tým se však rozhodl, že pro nadcházející sezónu je správnou cestou změna, přičemž šéf Fred Vasseur slíbil zcela přepracovaného vyzyvatele Ferrari v podobě vozu SF-25.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
