Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem na letiště v Praze.
Velká cena Španělska 2025 přinesla dramatický závěr pro Maxe Verstappena, který po kontroverzním incidentu s Georgem Russellem dojel původně pátý, ale kvůli desetisekundové penalizaci se propadl až na desátou pozici. Tento výsledek znamená jeho nejhorší umístění v sezóně a přinesl mu pouze minimální počet bodů, což mu ztížilo cestu za dalším titulem.
Klíčovým momentem závodu byl restart po výjezdu safety caru, kdy Verstappen musel bojovat s nevýhodným obutím tvrdých pneumatik, zatímco jeho soupeři měli měkkou směs. Při snaze vrátit pozici Russellovi došlo ke kolizi, za kterou mu byla udělena penalizace a tři trestné body. Po závodě Verstappen otevřeně vyjádřil frustraci z celé situace i z pneumatik, zatímco Russell upozornil, že podobné incidenty mohou poškodit jeho pověst. Verstappen však na kritiku reagoval s nadsázkou a dal přednost soustředění na nadcházející závody.
Několik hodin po závodě opustil nizozemský šampion paddock a odletěl ze Španělska. Z veřejně dostupných dat vyplývá, že odstartoval soukromým tryskáčem s označením XRO1074, který místo domovského Nice přistál večer na Letišti Václava Havla v Praze okolo 20 hodině večer.
Důvody jeho návštěvy České republiky zatím nebyly oficiálně potvrzeny. Může jít o krátké mezipřistání, soukromý pobyt nebo neveřejná pracovní jednání. Red Bull navíc v Praze disponuje silným marketingovým zázemím, což nevylučuje možnost natáčení nebo focení související s aktivitami značky.
Ztráta bodů ve Španělsku sice Maxu Verstappenovi zkomplikovala cestu za titulem, přesto se v průběžném pořadí drží na třetím místě za Landem Norrisem a lídrem šampionátu Oscarem Piastrim, na kterého aktuálně ztrácí 49 bodů.
Fernando Alonso upozorňuje na velké výkonnostní rozdíly v poli F1, které podle něj zůstanou až do změny pravidel v roce 2026. Bez revoluce v technických předpisech podle něj nelze očekávat, že se týmy výrazněji srovnají.
Carlos Sainz výrazně ovlivnil kulturu i přístup uvnitř týmu Williams, říká sportovní ředitel Sven Smeets. Podle něj přinesl profesionalitu a technickou preciznost, která motivuje celý tým ke zrychlení vývoje.
Toto Wolff s humorem přiznal, že dodávat motory McLarenu možná nebylo jeho nejchytřejší rozhodnutí. McLaren nyní dominuje, zatímco tým Mercedesu zaostává.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.
Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Známý komentátor F1 Martin Brundle rozebral rozhodnutí Christiana Hornera a poukázal na moment, který považuje za zásadní pochybení v řízení týmu Red Bull.
