Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Charles Leclerc jezdí za Ferrari od roku 2019, což znamená, že Lewis Hamilton se musí více přizpůsobit. Přesto Fred Vasseur, šéf týmu Ferrari, zachází se všemi jezdci stejně, a proto Monačana pozval k účasti na testech s vozem z roku 2023.
Ačkoliv výsledky testů nemají zásadní hodnotu, mohou pomoci Leclercovi v budování jeho formy a přípravy na nadcházející sezónu.
Tým z Maranella provádí experimenty, které by mohly přinést užitečné informace pro nadcházející sezónu, například testování problémů s teplotou pneumatik ve Španělsku.
Hamilton a Leclerc absolvovali krátké starty ve Fioranu, ale v Barceloně byl program rozsáhlejší. První den testů probíhal hladce, avšak ve středu ráno narazil Hamilton do bariéry. Jeho nehoda znamenala několik hodinám oprav a Leclerc proto nemohl odpoledne pokračovat v jízdách.
Brit při nehodě v poslední zatáčce poškodil přední zavěšení a aerodynamické části vozu, přičemž naštěstí vyvázl nezraněný, ale s výraznými následky pro tým.
Ferrari mělo možnost pozvat oba jezdce k prodloužení testů, ale nakonec zůstali podle plánu jen Leclerc a do akce byli nasazeni náhradník Giovinazzi a mladý talent Beganović, aby nahradili ztracené kilometry.
Italská stáj má stále k dispozici jeden den testování v rámci ročního přídělu TPC, přičemž Leclerc nebyl příliš zklamán z výsledků. Je si vědom, že může své TPC dohnat později, ať už během zimy nebo v sezóně. Novinář Giuliano Duchessa také uvedl, že škoda způsobená havárií nemá žádný vliv na rozpočtový strop týmu.
Jezdci Scuderie se brzy vrátí na trať, a to už příští týden, kdy se zúčastní testování pneumatik Pirelli v Barceloně. V roce 2026 se očekává, že vozy ztratí přítlak a hmotnost, což představuje novou výzvu pro Hamiltona a Leclerca, kteří si budou muset zvyknout na "bezprecedentní" nastavení.
V souvislosti s Velkou cenou Austrálie bude pozornost zaměřena na kvalifikační tempo Hamiltona, který bude čelit silné konkurenci právě od svého týmového kolegy Leclerca. Piero Ferrari upozorňuje, že Leclerc bude v této sezóně čelit "generačnímu problému", kdy se jeho svěží přístup bude muset postavit proti zkušenostem a solidnosti Hamiltona.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
