Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Charles Leclerc jezdí za Ferrari od roku 2019, což znamená, že Lewis Hamilton se musí více přizpůsobit. Přesto Fred Vasseur, šéf týmu Ferrari, zachází se všemi jezdci stejně, a proto Monačana pozval k účasti na testech s vozem z roku 2023.
Ačkoliv výsledky testů nemají zásadní hodnotu, mohou pomoci Leclercovi v budování jeho formy a přípravy na nadcházející sezónu.
Tým z Maranella provádí experimenty, které by mohly přinést užitečné informace pro nadcházející sezónu, například testování problémů s teplotou pneumatik ve Španělsku.
Hamilton a Leclerc absolvovali krátké starty ve Fioranu, ale v Barceloně byl program rozsáhlejší. První den testů probíhal hladce, avšak ve středu ráno narazil Hamilton do bariéry. Jeho nehoda znamenala několik hodinám oprav a Leclerc proto nemohl odpoledne pokračovat v jízdách.
Brit při nehodě v poslední zatáčce poškodil přední zavěšení a aerodynamické části vozu, přičemž naštěstí vyvázl nezraněný, ale s výraznými následky pro tým.
Ferrari mělo možnost pozvat oba jezdce k prodloužení testů, ale nakonec zůstali podle plánu jen Leclerc a do akce byli nasazeni náhradník Giovinazzi a mladý talent Beganović, aby nahradili ztracené kilometry.
Italská stáj má stále k dispozici jeden den testování v rámci ročního přídělu TPC, přičemž Leclerc nebyl příliš zklamán z výsledků. Je si vědom, že může své TPC dohnat později, ať už během zimy nebo v sezóně. Novinář Giuliano Duchessa také uvedl, že škoda způsobená havárií nemá žádný vliv na rozpočtový strop týmu.
Jezdci Scuderie se brzy vrátí na trať, a to už příští týden, kdy se zúčastní testování pneumatik Pirelli v Barceloně. V roce 2026 se očekává, že vozy ztratí přítlak a hmotnost, což představuje novou výzvu pro Hamiltona a Leclerca, kteří si budou muset zvyknout na "bezprecedentní" nastavení.
V souvislosti s Velkou cenou Austrálie bude pozornost zaměřena na kvalifikační tempo Hamiltona, který bude čelit silné konkurenci právě od svého týmového kolegy Leclerca. Piero Ferrari upozorňuje, že Leclerc bude v této sezóně čelit "generačnímu problému", kdy se jeho svěží přístup bude muset postavit proti zkušenostem a solidnosti Hamiltona.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
