Güenther Steiner si vzal pod drobnohled rivalitu mezi Lewisem Hamiltonem a Charlesem Leclercem. Ostřílený manažer se zaměřil na jejich soupeření a jeho dopad na dění ve Formuli 1, což naznačuje, že vztah těchto dvou pilotů bude i nadále předmětem pozornosti.
Güenther Steiner se vyjádřil k přestupu Lewise Hamiltona do Ferrari, kde britský jezdec bude mít za týmového kolegu Charlese Leclerca. Hamilton, jenž opustil Mercedes a nahradil Carlose Sainze, který zamířil do Williamsu, se nyní soustředí na přizpůsobení se novému týmu a na svou cestu za osmým titulem mistra světa.
Všichni jezdci jsou na dráze soupeři, ale vůbec tím největším rivalem pro každého jezdce je jeho týmový kolega. To stejné platí i pro Hamiltona a Charlese Leclerca. Piero Ferrari, víceprezident Ferrari, popsal spolupráci mezi Hamiltonem a Leclercem jako symbiotickou a doufá, že tím rozptýlí spekulace o jejich rivalitě.
„Mezi týmovými kolegy to vždy takhle bylo, je to součást hry,“ řekl Autosprintu, na který odkazuje Motorsport.com. „V případě Charlese je tu také věkový rozdíl, který vidíme i v tenise mezi Sinnerem a dalšími mladými hráči: svěžest mladých proti zkušenostem a stabilitě těch, kteří jsou mnohem starší. Jsem přesvědčený, že rivalita mezi Hamiltonem a Leclercem prospěje oběma,“ sdělil Piero Ferrari.
Podle Günthera Steinera toto vyjádření působí spíše diplomaticky, jak uvádí v rozhovoru pro CNN. „Oba tito jezdci, Lewis i Charles, závodili v týmech Freda v F2 a F3,“ řekl bývalý šéf Haasu. „Má s nimi tedy dobré osobní vztahy, a to platí pro oba.“
„Máme k Fredovi úctu, protože bez něj by nebyli tam, kde jsou. To je dobré místo, ve kterém se nachází,“ uvedl.
Tato silná vazba však bude pro týmového šéfa náročná. „Samozřejmě budou chvíle, kdy Fred bude muset přijímat těžká rozhodnutí. Ale myslím, že se toho nebojí,“ dodal Steiner. „Myslím, že se postavil do situace, kdy má tyto dva jezdce v dobré pozici, aby mohli bojovat o titul.“
Lewis Hamilton je plný nové energie, jako by ho někdo vyměnil. V novém týmu tráví spoustu času aby se sžil s týmem. Po náročných třech dnech předsezonních testů v Bahrajnu opustil tým Ferrari s úsměvy na tvářích, což fanoušci Tifosi velmi těší.
„Řekl bych, že tohle je nejpozitivnější pocit, jaký jsem měl za dlouhou dobu,“ svěřil se Hamilton novinářům v po konci testů.
Šéf týmu Frederic Vasseur uvedl, že bylo obtížné získat jasný obrázek o situaci v Bahrajnu, protože podmínky se denně měnily, a to i v průběhu dne. „Bylo to spíše podobné Las Vegas než Bahrajnu, který obvykle známe,“ poznamenal.
„V posledních šesti měsících jsme na tomto autě tvrdě pracovali a dosáhli dobrého pokroku, ale budeme muset počkat, až budeme všichni na trati v Melbourne, abychom zjistili, kde skutečně stojíme," sdělil šéf Ferrari.
„Pokud se podíváme na hierarchii předchozích let, to, co jsme zde viděli, nebylo stejné jako kvalifikace o týden později za stejných podmínek. Z Bahrajnu přejdeme z 10-15 stupňů na 45, které budeme mít v Austrálii, takže v Melbourne to pravděpodobně bude úplně jiný příběh.“
Na závěr dodal sebevědomě: „Chceme bojovat o oba tituly, protože víme, že máme dva jezdce, kteří to dokážou. Nálada v týmu je velmi pozitivní a budeme tvrdě pracovat, abychom byli připraveni na start sezóny za dva týdny."
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
