Zahraniční zdroje informují o tom, že do Williamsu má navzdory dohodě s Georgem Russellem namířeno Sergio Pérez. Russell by tak místo pro příští sezonu hledal jen velmi obtížně.
Ještě před pár měsíci se zdálo, že startovní rošt Formule 1 pro příští sezonu už zná takřka své kompletní obsazení. Jenomže angažmá Sebastiana Vettela u Aston Martinu zamíchalo kartami. Pořádně. Díky němu se totiž ocitl bez sedačky Sergio Pérez, zkušený Mexičan je přitom považován za velmi kvalitního jezdce, za kterým navíc stojí silné sponzorské zázemí. Suma sumárum lukrativní artikl na přestupovém trhu.
Všeobecně se předpokládalo, že Pérez má nejblíže do Haasu. Jeho angažmá u amerického týmu by dávalo smysl, vždyť Mexičan si svou největší skupinu fanoušků hýčká právě za mořem. Avšak na místo u Haasu má podle zahraničních médií políčeno rovněž Nikita Mazepin. Rus, který letos podává solidní výkony ve Formuli 2, navíc jištěný bohatým otcem, jenž je údajně ochotný celou stáj odkoupit.
V souvislosti s druhým volným místem u Haasu se skloňuje jméno Micka Schumachera, vyloučit však nelze ani další juniory Ferrari, tedy Ilotta a Shwartzmana. Seznam kandidátů navíc může být ještě obsáhlejší.
A co Pérez? Zahraniční novináři informují o jeho námluvách s Williamsem, kde by Sergio nejspíše doplnil Nicholase Latifiho.Ten disponuje tučnými penězi od sponzorů.
Nezáviděníhodná pozice mimo startovní rošt by tak zůstala Russellovi. Mladý Brit je přitom považován za nastupující hvězdu našeho sportu. Navíc jeho setrvání pro příští rok už Williams dříve potvrdil. Jenže ve Formuli 1 není nikdy nic jistého. O tom už jsme se přesvědčili mnohokrát.
Definitivní verdikt má padnout do konce října...
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.