Honda potvrzuje ty nejvyšší ambice pro letošní sezónu narušenou Covidem-19, její šéfové chtějí porážet Mercedes. Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko kritizuje Renault za test na jejich domácí trati v Rakousku s novou pohonnou jednotkou.
Japonská automobilka chce ve své druhé sezóně s Red Bullem útočit na nejvyšší příčky, jak potvrzuje provozní ředitel její továrny v Sakuře Jasuaki Asaki. I přes delší přestávku vynucenou pandemii koronaviru chce podobně jako Ferrari přivézt příští týden do Rakouska nový motor.
Asaki prozradil, že na domácí okruh Red Bullu přivezou "specifikaci 1.1" své letošní pohonné jednotky. "Mým cílem je vyhrát v situaci, kdy by mohl vyhrát Mercedes či Honda. Jsem vzrušený a plný nedočkavosti kvůli tomu cíli - stát se šampiony."
A šéf závodního týmu Hondy Masaši Jamamoto přitakává: "Letos půjde o velký milník. Rád bych skromně dostál podpoře a očekáváním fanoušků a s pokorou každý závod bojoval, abych se na konci mohl smát s vámi." S Red Bullem budou chtít příští týden zopakovat na domácí trati loňské vítězství.
Test Renault na domácí trati Red BulluIl est prêt (he was born prêt). 🔘 143 laps🛣 614kmAnd of course, still: 🏎 R.S.18📍 Red Bull Ring#RSspirit @OconEsteban pic.twitter.com/JoR6pCb5F8
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) June 17, 2020Odborný poradce týmu Helmut Marko nicméně nelibě nese to, že už tam minulý týden testoval Renault, jenž tak mohl nasbírat i se starším monopostem RS18 cenná data. Navíc podle jeho analýz přitom nasadil během dvou dní nové díly.
"Použili dva roky staré auto, ale s novými motory! Zapůsobila na mě jejich spolehlivost, ale více by mě zajímalo to, zda Renault opravdu potřebuje, abychom mu pro testování pronajímali Red Bull Ring," komentuje podrážděně Marko.
Hrdý je ale na to, že sehrál velkou roli pro pořádání úvodních dvou letošních podniků v Rakousku, byť se budou muset obejít bez diváků. "Musíte být vytrvalí a vždy zkoušet, co je možné a co ne. Rozhodli jsme se to zkusit a federální vláda nám pomohla. Jsme neuvěřitelně hrdí na to, že byli první. Zbytek okruhů následoval náš příklad."
Marko reaguje na kritiku HamiltonaNakonec se marko vyjádřil ke kontroverzi z minulého týdne, kdy jej Lewis Hamilton na sociálních sítích tvrdě zkritizoval, a poté své zprávy smazal a omluvil se.
"Lewis si jednoduše přečetl nepravdivou zprávu. Nic takové jsem neřekl. Řekl jsem jen to, že Max [Verstappen] se soustředí na Formuli 1, a to mu možná dává určitou výhodu," dodává Marko k údajnému zlehčování Hamiltonem podporované kampaně proti rasismu (Black Lives Matter).
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.