Ferrari se s Räikkönenem podle bývalého týmového šéfa Flavia Briatoreho nikam neposunulo a zbytečně ztratilo jeden rok - místo toho mělo už dříve vzít nezkušeného, ale talentovaného Charlese Leclerca.
Z něj se v minulé sezóně stala jedna z největších hvězd Formule 1, když hned první rok u Scuderie porazil čtyřnásobného šampiona Sebastiana Vettela, který měl přitom v týmu status jedničky.
V Maranellu měli podle Briatora do kokpitu posadit Leclerca již v ročníku 2018 místo toho, aby jej poslali na zkušenou k Sauberu, z něhož se stal jejich B-tým.
"Leclerc je mladý. Je odvážný, což často předvádí. Kdybych byl u Ferrari, tak bych jím nahradil Räikkönena už před dvěma roky, jelikož teď víte, že s Räikkönenem se nikam nedostanete. Nikdy s ním nic nevyhrajete. Víte, v té době bych podstoupil do riziko a vzal Leclerca. Je opravdu silným klukem," tvrdí Briatore.
I když má mladý pilot Ferrari talent, tak jej kvůli nedostatku zkušeností ještě neřadí mezi absolutní špičku jako je Lewis Hamilton či Max Verstappen.
"Leclerc ještě nemá takové uznání. Verstappen je podle mě ještě neuvěřitelnějším jezdcem. Je fantastický ve svém způsobu předjíždění, jako gladiátor," oceňuje umění jedničky Red Bullu.
Hamilton to má lehčí než SchumacherA byť Hamiltonovi chybí již jen jeden titul k vyrovnání rekordu Michaela Schumachera, tak se jejich úspěchy nedají moc porovnávat - Lewis to měl ve své kariéře podle Briatoreho o něco snadnější: "Michael bojoval s velkými kluky, jako byl Senna."
"Musíte si uvědomit, že když přišel, tak byla konkurence náročná - hovoříme o Nigelovi Mansellovi, o Sennovi. Nyní je konkurence slabší. Máte dva, tři jezdce... je jich méně než dříve. Na Hamiltona opět nikdo nevyvíjí tlak - může si jezdit v pohodě," pokračuje bývalý šéf stájí Benetton či Renault.
"Platí to pro všechny. Když se Schumacherovi někdo přiblížil, dopustil se chyby, Fernando [Alonso] udělal chybu. Všichni je dělají. Pokud bude jezdit jako taxikář a všechno vyhrávat, pak je to díky tomu, že je super pilotem. Je fantastický. Hamilton je jednou ze dvou hvězd: jde o Hamiltona a Verstappena," uzavírá 69letý Ital.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.