Ferrari se s Räikkönenem podle bývalého týmového šéfa Flavia Briatoreho nikam neposunulo a zbytečně ztratilo jeden rok - místo toho mělo už dříve vzít nezkušeného, ale talentovaného Charlese Leclerca.
Z něj se v minulé sezóně stala jedna z největších hvězd Formule 1, když hned první rok u Scuderie porazil čtyřnásobného šampiona Sebastiana Vettela, který měl přitom v týmu status jedničky.
V Maranellu měli podle Briatora do kokpitu posadit Leclerca již v ročníku 2018 místo toho, aby jej poslali na zkušenou k Sauberu, z něhož se stal jejich B-tým.
"Leclerc je mladý. Je odvážný, což často předvádí. Kdybych byl u Ferrari, tak bych jím nahradil Räikkönena už před dvěma roky, jelikož teď víte, že s Räikkönenem se nikam nedostanete. Nikdy s ním nic nevyhrajete. Víte, v té době bych podstoupil do riziko a vzal Leclerca. Je opravdu silným klukem," tvrdí Briatore.
I když má mladý pilot Ferrari talent, tak jej kvůli nedostatku zkušeností ještě neřadí mezi absolutní špičku jako je Lewis Hamilton či Max Verstappen.
"Leclerc ještě nemá takové uznání. Verstappen je podle mě ještě neuvěřitelnějším jezdcem. Je fantastický ve svém způsobu předjíždění, jako gladiátor," oceňuje umění jedničky Red Bullu.
Hamilton to má lehčí než SchumacherA byť Hamiltonovi chybí již jen jeden titul k vyrovnání rekordu Michaela Schumachera, tak se jejich úspěchy nedají moc porovnávat - Lewis to měl ve své kariéře podle Briatoreho o něco snadnější: "Michael bojoval s velkými kluky, jako byl Senna."
"Musíte si uvědomit, že když přišel, tak byla konkurence náročná - hovoříme o Nigelovi Mansellovi, o Sennovi. Nyní je konkurence slabší. Máte dva, tři jezdce... je jich méně než dříve. Na Hamiltona opět nikdo nevyvíjí tlak - může si jezdit v pohodě," pokračuje bývalý šéf stájí Benetton či Renault.
"Platí to pro všechny. Když se Schumacherovi někdo přiblížil, dopustil se chyby, Fernando [Alonso] udělal chybu. Všichni je dělají. Pokud bude jezdit jako taxikář a všechno vyhrávat, pak je to díky tomu, že je super pilotem. Je fantastický. Hamilton je jednou ze dvou hvězd: jde o Hamiltona a Verstappena," uzavírá 69letý Ital.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
Kalendář Formule 1 pro rok 2026 se zmenšil z 24 na 22 závodů poté, co byly oficiálně zrušeny dubnové závody v Bahrajnu a Saúdská Arábie. Šampionát tak přichází o dva tradiční podniky na Blízkém východě.
Jacques Villeneuve naznačuje, že pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 otevřela bránu k něčemu nečekanému a vzrušujícímu, co může změnit samotnou podstatu závodění.
Max Verstappen otevřeně kritizuje svůj vůz Red Bull RB22 poté, co v kvalifikaci na Velkou cenu Číny obsadil až osmé místo. Čtyřnásobný mistr světa přiznal, že auto mu v současném nastavení nedovoluje bojovat o přední pozice.