Lewis Hamilton věří, že Alexander Albon má talent na to, aby v budoucnu ve Formuli 1 zazářil, pokud se jej Red Bull jen tak rychle nezbaví, jak to s svých mladíků někdy dělává.
Thajský pilot po svém letní přestupu z Toro Rosso k Red Bullu nasbíral více bodů než hvězda týmu Max Verstappen. Minulý víkend jezdil v Mexiku dlouho na třetím místě před Lewisem Hamiltonem, nakonec byl klasifikován na pátém místě.
"Nacházel se samozřejmě nějakou dobu těsně přede mnou, pak zajel do boxů. Jezdil opravdu dobře, neudělal žádnou, nebo nedělal příliš mnoho chyb," vybavuje si pilot Mercedesu svůj poslední vítězný závod.
Přitom ještě před rokem, když závodil ve Formuli 2, to s Albonovou budoucností všelijak. Nicméně Helmut Marko si povšiml jeho talentu a nastartoval jeho obrat. Jeho výsledky u Toro Rosso a nedostatečné výkony Pierra Gaslyho vedly k rošádě uprostřed rozjeté sezóny. Od té doby skončil 22letý pilot vždy v prvním šestce.
"Myslím, že letošní rok to bylo opravdu výzvou postavit se jezdci, o kterém mnoho lidí tolik hovoří a který se stal slavným. Bylo to celkem skvělé zkrátka za nim sedět a chvíli jej pozorovat. Do boxů zajel velmi brzy, nevím přesně proč, oni pak ale šli do dvouzastávkové strategie, a pak už jsem na něj znovu nenarazil," pokračuje Hamilton.
Albon podle něj může dosáhnout velkých věcí, pokud se mu dostane dostatečné podpory od Helmuta Marka a Red Bullu: "Má před sebou skvělou budoucnost. Doufám, že jej Red Bull v nadcházejících letech podpoří. Je to velmi, velmi důležité, protože často velmi rychle odhodí jezdce, pokud neodvádějí kýženou práci. Doufám, že k němu budou laskaví."
S Red Bullem od závodu v Belgii nasbíral celkem 58 bodů a posunul se již na 8. příčku mezi jezdci, přičemž na Carlose Sainze před sebou ztrácí dva body a na Pierra Gaslyho tři body. Jeho týmový kolega Verstappen, jenž za stejné období získal jen 39 bodů, je s velkým odstupem (146 bodů) pátý.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.