Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Japonska 2019 promluvil o rozsahu poškození vozu Maxe Verstappena i o tom, proč se nakonec rozhodli odstoupit. Charles Leclerc to podle něj přehnal, penalizace proto byla na místě.
Holandský pilot po skvělém startu předjel v nájezd do první zatáčky Leclerca i Lewise Hamiltona a držel se na vnější straně druhé zatáčky. V ní byl však mladý pilot Ferrari příliš široký a najel zboku do Red Bullu.
Verstappen dostal smyk, skončil na trávě a na dráhu se vrátil na 18. místě. "Došlo k obrovskému poškození podlahy. Přišel téměř o 20 - 25 % přítlaku auta," komentuje jeho šéf Red Bullu.
Max 💥 Charles #JapaneseGP 🇯🇵 #F1 pic.twitter.com/KPd4dYKmqP
— Formula 1 (@F1) October 13, 2019Max poté odjel ještě dalších 15 kol, dopředu se ale kvůli poškození nikterak neposouval. Red Bull se ho rozhodl ze závodu stáhnout, byť by to do cíle zřejmě zvládl: "Nemělo to smysl jen tak kroužit a zatěžovat komponenty dalšími kilometry. Rozhodli jsme se tedy s autem odstoupit, abychom ušetřili vzdálenost," vysvětluje Horner.
Leclerc v závodě pokračoval a cílem projel jako šestý, kvůli penalizacím za způsobení kolize a jízdu s poškozeným vozem se propadl nakonec na sedmou příčku.
Max was not amused 😠#JapaneseGP 🇯🇵 #F1 pic.twitter.com/5HrvOB351e
— Formula 1 (@F1) October 13, 2019Komisaři se přitom původně incidentem odmítli zabývat, nakonec ale FIA změnila názor a po závodě ho vyšetřovala. "Myslím, že to bylo správné se na něj pořádně podívat. Mělo tam pro Maxe zůstat dostatek místa, Max byl navíc jasně vpředu," říká Horner.
FIA se v poslední době snaží udílet méně penalizací a být shovívavější k pilotům při závodních kolizích. "Snaží se je nechávat závodit, ale někdy věci zajdou příliš daleko. Byla to škoda, protože to v podstatě vyřadilo oba ze závodu. A bylo by to fajn vidět oba ty kluky spolu bojovat na čele," dodává šéf Red Bullu.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.