Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Japonska 2019 promluvil o rozsahu poškození vozu Maxe Verstappena i o tom, proč se nakonec rozhodli odstoupit. Charles Leclerc to podle něj přehnal, penalizace proto byla na místě.
Holandský pilot po skvělém startu předjel v nájezd do první zatáčky Leclerca i Lewise Hamiltona a držel se na vnější straně druhé zatáčky. V ní byl však mladý pilot Ferrari příliš široký a najel zboku do Red Bullu.
Verstappen dostal smyk, skončil na trávě a na dráhu se vrátil na 18. místě. "Došlo k obrovskému poškození podlahy. Přišel téměř o 20 - 25 % přítlaku auta," komentuje jeho šéf Red Bullu.
Max 💥 Charles #JapaneseGP 🇯🇵 #F1 pic.twitter.com/KPd4dYKmqP
— Formula 1 (@F1) October 13, 2019Max poté odjel ještě dalších 15 kol, dopředu se ale kvůli poškození nikterak neposouval. Red Bull se ho rozhodl ze závodu stáhnout, byť by to do cíle zřejmě zvládl: "Nemělo to smysl jen tak kroužit a zatěžovat komponenty dalšími kilometry. Rozhodli jsme se tedy s autem odstoupit, abychom ušetřili vzdálenost," vysvětluje Horner.
Leclerc v závodě pokračoval a cílem projel jako šestý, kvůli penalizacím za způsobení kolize a jízdu s poškozeným vozem se propadl nakonec na sedmou příčku.
Max was not amused 😠#JapaneseGP 🇯🇵 #F1 pic.twitter.com/5HrvOB351e
— Formula 1 (@F1) October 13, 2019Komisaři se přitom původně incidentem odmítli zabývat, nakonec ale FIA změnila názor a po závodě ho vyšetřovala. "Myslím, že to bylo správné se na něj pořádně podívat. Mělo tam pro Maxe zůstat dostatek místa, Max byl navíc jasně vpředu," říká Horner.
FIA se v poslední době snaží udílet méně penalizací a být shovívavější k pilotům při závodních kolizích. "Snaží se je nechávat závodit, ale někdy věci zajdou příliš daleko. Byla to škoda, protože to v podstatě vyřadilo oba ze závodu. A bylo by to fajn vidět oba ty kluky spolu bojovat na čele," dodává šéf Red Bullu.
Sprintová kvalifikace v Austinu nabídla dramatické momenty na čele startovního roštu. Max Verstappen předvedl silný výkon, který přinesl napínavý souboj s piloty McLarenu.
V prvním tréninku v Austinu ukázal Lando Norris svou rychlost, když překonal Nich Hülkenberga a Oscara Piastriho. Charles Leclerc v technických problémech.
Lewis Hamilton reaguje na spekulace o možném přesunu Christiana Hornera do Ferrari.
Charles Leclerc prožívá s Ferrari další náročnou sezonu a kolem jeho budoucnosti v týmu začaly narůstat spekulace. Před víkendem ve Spojených státech podal vyjádření.
Zak Brown ostře reagoval na spekulace a označil je za „naprosto směšné“, když někdo naznačil, že by nechtěl Oscara Piastriho v McLarenu v roce 2023.
Oscar Piastri se vyjádřil k reakci médií a fanoušků po incidentu s Landem Norrisem v Singapuru a komentoval spekulace o preferencích McLarenu.
Mercedes potvrdil, že i pro sezónu 2026 zůstanou v týmu George Russell a Kimi Antonelli, přičemž Russell zároveň poskytl bližší informace o podmínkách své nové smlouvy.
Max Verstappen se vyjádřil k aktuální debatě kolem interního přístupu McLarenu a naznačil, že tým si současnou situaci do jisté míry způsobil sám.
Většina týmů Formule 1 představila pro Grand Prix USA speciální lakování, která slibují vizuálně atraktivní podívanou.
Ve středu se v Londýně nečekaně setkali tři nejvlivnější osobnosti F1, což vzbudilo pozornost a překvapení mezi fanoušky i odborníky motorsportu.
Mercedes po několika měsících spekulací konečně oznámil, kdo bude tvořit jejich jezdeckou dvojici v revolučním roce 2026.
Liam Lawson čelí nejistotě ohledně své budoucnosti ve Formuli 1 a soustředí se na svůj výkon v autě. Přesto se postupně zlepšuje a získává cenné zkušenosti na trati.