Sauber se spojil s českým týmem Charouz Racing System, aby společně dali dohromady program pro vývoj mladých talentů.
Sauber se dříve nevěnoval práci s mladíky, i když byl často týmem, který jim dal ve Formuli 1 první šanci. Charouz se svou stájí letos do Formule 2, do níž se přesunul z Formule 3.5, a příští rok se bude účastnit také závodů Formule 3, která nahrazuje GP3. Kromě toho působí i v sériích ADAC a v italském šampionátu Formule 4.
Po dohodě se Sauberem budou jeho mladíci soutěžit v těchto mládežnických kategoriích s možností dalšího postupu až do Formule 1. "Závodění je klíčovou součástí naší DNA Sauberu a juniorský tým Sauberu představuje významný milník v historii společnosti," uvádí šéf švýcarského týmu Frederic Vasseur.
"Sauber má dlouhou tradici v pomoci jezdcům, aby dosáhli svého plného potenciálu. Spolupracoval například s Michaelem Schumacherem, Sebastianem Vettelem či s nadcházející hvězdou Charlesem Leclercem," upozorňuje Vasseur, za jehož stáj příští rok bude jezdit Kimi Räikkönen, který v F1 rovněž debutoval se Sauberem, a Antonio Giovinazzi.
"S tímto projektem Sauber dále rozšiřuje svou závodní platformu o kompletní vyhrazený program od juniorských sériích po vrchol motorsportu. Jsme potěšeni tím, že se spojíme s Charouz Racing System, vysoce profesionálním týmem, jenž všech těch sériích úspěšně funguje," hodnotí Vasseur.
Majitel českého týmu Antonín Charouz k tomu dodává: "Založení partnerství juniorského týmu se Sauberem Motorsport je okamžikem, na který jsme v dějinách Charouz Racing Systemu hrdí. Těšíme se na to, že v roce 2019 vezmeme na trať ve třech odlišných kategoriích závodění několik výjimečných jezdců."
"Program Juniorského týmu Sauberu představuje velmi vzrušující vývoj v mezinárodním motorsportu. Dává to jezdcům šanci potenciálně projít s jedním týmem celou cestu od Formule 4 až na vrchol do F1. To je jedinečný model a velmi vzrušující vyhlídkou pro všechny zainteresované," dodává 64letý Čech z Ledče nad Sázavou.
Jako testovací jezdec u Sauberu zatím figuruje pouze Tatiana Calderonová, zatímco za Charouzův tým ve Formuli 2 nastupují junior Ferrari Antonio Fuoco a Louis Deletraz.
Max Verstappen obdržel od FIA tři trestné body za kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska. Spolu s dřívější desetisekundovou penalizací tak incident zasáhl nejen jeho výsledek v závodě, ale i bilanci v superlicenci. S celkovým počtem 11 bodů je úřadující mistr světa jediný bod od automatického zákazu startu v závodě.
Tři kola před cílem Velké ceny Španělska došlo k incidentu mezi Maxem Verstappenem a Georgem Russellem, při kterém Verstappen narazil do Russella. Za tuto kolizi obdržel Verstappen desetisekundovou penalizaci, která ho posunula z páté na desátou pozici a obdržel tři trestné body.
Aston Martin přišel o Lance Strolla ve Velké ceně Španělska kvůli zhoršujícím se bolestem pravé ruky a zápěstí, které ho nakonec donutily závod vynechat. Přesto se však objevily náznaky, že skutečný důvod jeho absence může být komplikovanější, než jak tým oficiálně uvádí.
Oscar Piastri v Barceloně potvrzuje svou formu a navýšil vedení v šampionátu, zatímco Max Verstappen po penalizaci ztrácí body a klesá pořadím po incidentu s Russellem.
Lando Norris přiznal, že během posledního kola kvalifikace na Velkou cenu Španělska udělal chyby, které ho stály pole position. Díky tomu mohl jeho týmový kolega Oscar Piastri získat první místo na startovním roštu.
Lewis Hamilton zkritizoval zpřísnění testů ohebnosti křídel, které podle něj stálo týmy spoustu peněz bez skutečného efektu.
Max Verstappen se zastal Yukiho Tsunody a zdůraznil, že potíže nejsou vinou jezdce, ale náročného vozu. „Yuki rozhodně není žádné ořezávátko,“ uvedl a dodal: „Myslím, že to víc vypovídá o tom, jak těžké je auto, než o Yukim samotném.“
Nečekaná komplikace pro Aston Martin. Lance Stroll byl nucen odstoupit ze španělské Grand Prix kvůli bolestem pravé ruky a zápěstí. Tým tak přichází o jednoho ze svých jezdců.
Yuki Tsunoda se po kvalifikaci na Velkou cenu Španělska ocitl na poslední, 20. pozici, což je o 17 míst za jeho týmovým kolegou Maxem Verstappenem. Japonský jezdec zůstal zaskočený a nepochopil, proč jeho monopost nedokázal držet krok s konkurencí.
Oscar Piastri v kvalifikaci na Velkou cenu Španělska s kolem 1:11.546 porazil svého týmového kolegu Landa Norrise a získal pole position. McLareny dominovaly za horkých podmínek, Verstappen skončil třetí, přičemž Piastri takticky znemožnil Norrisovi využít vzduchový stín a potvrdil svou skvělou formu.
Nico Rosberg během tréninku v Barceloně vyzdvihl Verstappenovu výjimečnou schopnost zvládat dynamiku zatáček a kontrolovat auto tam, kde ostatní stále bojují s přilnavostí. Podle něj právě tato plynulost a rychlá adaptace na chování vozu dává Verstappenovi zásadní náskok před soupeři.
Lewis Hamilton odhalil, že páteční nezdar ve volném tréninku na Velkou cenu Španělska způsobil technický problém jeho monopostu SF-25, kvůli němuž přišel o přítlak. I přes frustraci z výkonu věří, že se Ferrari podaří vůz včas opravit a zbytek víkendu zvládne lépe.