Daniel Ricciardo je podle bývalého šampiona F1 Jacquese Villeneuva tím lepším z jezdecké dvojice Red Bullu. Pokud se mu brzy podaří vyhrát ještě jeden závod, může pomýšlet na boj o titul s Lewisem Hamiltonem a Sebastianem Vettelem.
Zatímco mladší Verstappen se dopustil v úvodních závodech sezóny 2018 mnoha chyb a přišel zbytečně o spoustu bodů, tak Ricciardo konzistentně boduje, pokud mu to technika dovolí. Dvě velké ceny dokonce vyhrál, čímž se dotáhl na Lewise Hamiltona a Sebastiana Vettela.
"Verstappen dělá chyby v každém závodě. Děje se to pořád," komentuje Villeneuve. "Je to špatné znamení. Například Ricciardo vůbec nemohl za jejich kolizi v Baku. Neudělal nic špatně." Po vzájemné havárii Red Bullů museli se zničenými vozy odstoupit oba piloti. Přitom jezdili na 4. a 5. místě, a měli tak šanci na slušný výsledek - zvlášť když se Vettel ke konci propadl dozadu a Bottas odstoupil v posledním kole kvůli defektu pneumatiky.
"Pokud se pilot neustále dopouští chyb, musí vychladnout a zpomalit. Ale aby jezdil na úrovni Ricciarda, musí více riskovat. To může znamenat pouze jednu věc: Max není tak dobrý jako Daniel. Tečka," dodává rezolutně Villeneuve.
Ricciardo je v šampionátu se 72 body třetí, na lídra Hamiltona ztrácí 38 bodů. Verstappen je s 35 body až šestý. Red Bull se v posledních závodech zlepšovat, a australský pilot proto věří, že se bude moci zapojit do letošního boje o titul.
"Je to přirozeně otázkou ještě jednoho vítězství. Lewis má na mě dost velký náskok. Není to nemožné, ale teď na to nemyslím. Musíme asi do léta ještě alespoň na jednom okruhu dokázat, že můžeme znovu vyhrát, pak možná budeme mít hezkou drobnou šanci jako outsideři," uvažuje Ricciardo.
K tomu by před letní přestávkou mohlo dojít například v Maďarsku, kde Red Bull bývá díky svému vysokému přítlaku tradičně velmi silný. Doufá ale také ve zlepšení motoru Renault a v solidní výsledek v Kanadě, kam Pirelli znovu přiveze hyper-měkké pneumatiky, na kterých se Mercedes a Ferrari v Monaku trápili. Podle Ricciarda, jehož cílem je získat "několik dalších pódií," to "v Montrealu bude zajímavé."
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.