Stáj Force India již dlouho zvažuje změnu svého názvu. Podle zástupců týmů k ní mělo dojít na počátku sezóny, to si ale Mezinárodní automobilová federace (FIA) ani noví majitelé Liberty Media nepřejí.
Nepřejí si totiž, aby soutěžící svá jména měnili v průběhu sezóny. Sahara Force India přitom již od minulého roku o takové úpravě uvažuje, nejpravděpodobnější variantou je Force One Racing. Jenže Liberty Media se nelíbí ani to, že by se takový název mohl plést s F1 a jejím novým logem.
Stáj sídlící v britském Silverstone chce ze svého jména vypustit "India", což by bylo přijatelnější pro potenciální sponzory. Pokud by se našel nový titulární sponzor, pak by Sahara byla ochotna se nechat v názvu nahradit jeho jménem. Největším dárcem je v současnosti společnost Best Water Technology (BWT), která o této roli uvažuje, to by ji ale stálo více peněz, což zatím v její rakouské centrále neschválili.
Nedávno se také při finančních problémech Vijaye Mallyi spekulovalo o změně majitelů závodního týmu - zájem o odkoupení dle britských médií projevil výrobce energetických nápojů Rich Energy. To ale zástupce závodní stáje popřel: "Nikdy jsme diskuse v tomto směru nevedli." Nic na tom nebylo pravdy kromě vyjádření správní rady, že by šlo o zajímavé prostředí pro Rich Energy. Představivost některých novinářů poté udělala své.
V brzké době tedy nedojde k žádné změně názvu, majitelů či titulárního sponzora. Podle týmu by bylo ideální všechny tři věci provést najednou. Jelikož ale FIA ani držitel komerčních práv před začátkem sezóny od něj žádnou oficiální žádost nedostal, tak se nic měnit nebude. Vedoucí orgány chtějí zabránit zmatku, který by vznikal při změně názvu týmů v průběhu sezóny. Force India, která chce letos obhájit čtvrté místo v šampionátu, se tak bude moci přejmenovat nejdříve v roce 2019.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.