Podle Fernanda Alonsa "velmi působivý" výkon rezervního pilota McLarenu Landa Norrise během vytrvalostního závodu v Daytoně mnoho lidí překvapil.
Španěl nastupoval do 24hodinovky s Philem Hansonem a Norrisem, po technických problémech nakonec skončili na 38. místě. Jednu chvíli ale i vedli a Norris byl jedním z pilotů, kteří v závodě vynikali, když zajel nejrychlejší kolo týmu a v proměnlivých podmínkách rychle stahoval lídry.
"Možná to není až takové překvapení pro mě, jako pro lidi, kteří Landa neznají. Věci, které udělal, byly velmi působivé. Týmová práce, příprava, soustředění," uvádí Alonso.
"Když se podíváte, jak jsme v noci přešli na jeden stint na mokré pneumatiky, tak jsme byli pátí, s minutovou ztrátou na lídry. Pak jsme přezuli v mokrých podmínkách znovu na slicky - po celou tu dobu jezdil Lando - a dostali jsme se 27 sekund za lídry," přibližuje závodní pilot McLarenu.
"Takže i za mokrých podmínek, poprvé s prototypem, poprvé v Daytoně, poprvé na pneumatikách Continental, stáhl za 20 kol kolem 33 sekund. Je mu 18 let, takže to je docela působivé," oceňuje Alonso výkon Norrise na americké půdě.
Spokojený byl s celým týmem svého šéfa Zaka Browna: "Šlo o úžasnou týmovou práci. Poprvé s United Autosports. Balík možná nebyl tak konkurenceschopný, jako některé jiné balíky tam, v závodě jsme však byli velmi rychlí. Zřejmě bychom se snadno dostali na pódium - druhé naše auto bojovalo o pódium a skončilo čtvrté.
Je to úžasné, co United Autosports může jako tým dosáhnout. My jsme měli v závodě příliš mnoho potíží, ale mechanici zůstávali soustředění a po celý závod motivovaní. Šlo o dobrý příklad týmové práce a odhodlání," dodává Alonso.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.