Podle Fernanda Alonsa "velmi působivý" výkon rezervního pilota McLarenu Landa Norrise během vytrvalostního závodu v Daytoně mnoho lidí překvapil.
Španěl nastupoval do 24hodinovky s Philem Hansonem a Norrisem, po technických problémech nakonec skončili na 38. místě. Jednu chvíli ale i vedli a Norris byl jedním z pilotů, kteří v závodě vynikali, když zajel nejrychlejší kolo týmu a v proměnlivých podmínkách rychle stahoval lídry.
"Možná to není až takové překvapení pro mě, jako pro lidi, kteří Landa neznají. Věci, které udělal, byly velmi působivé. Týmová práce, příprava, soustředění," uvádí Alonso.
"Když se podíváte, jak jsme v noci přešli na jeden stint na mokré pneumatiky, tak jsme byli pátí, s minutovou ztrátou na lídry. Pak jsme přezuli v mokrých podmínkách znovu na slicky - po celou tu dobu jezdil Lando - a dostali jsme se 27 sekund za lídry," přibližuje závodní pilot McLarenu.
"Takže i za mokrých podmínek, poprvé s prototypem, poprvé v Daytoně, poprvé na pneumatikách Continental, stáhl za 20 kol kolem 33 sekund. Je mu 18 let, takže to je docela působivé," oceňuje Alonso výkon Norrise na americké půdě.
Spokojený byl s celým týmem svého šéfa Zaka Browna: "Šlo o úžasnou týmovou práci. Poprvé s United Autosports. Balík možná nebyl tak konkurenceschopný, jako některé jiné balíky tam, v závodě jsme však byli velmi rychlí. Zřejmě bychom se snadno dostali na pódium - druhé naše auto bojovalo o pódium a skončilo čtvrté.
Je to úžasné, co United Autosports může jako tým dosáhnout. My jsme měli v závodě příliš mnoho potíží, ale mechanici zůstávali soustředění a po celý závod motivovaní. Šlo o dobrý příklad týmové práce a odhodlání," dodává Alonso.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.
Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Známý komentátor F1 Martin Brundle rozebral rozhodnutí Christiana Hornera a poukázal na moment, který považuje za zásadní pochybení v řízení týmu Red Bull.
Jules Bianchi, kterému bylo tehdy jen 25 let, podlehl osudovým zraněním z nehody v Suzuce. Jeho smrt otřásla světem Formule 1 a přiměla k zásadním změnám v bezpečnosti.
Charles Leclerc si při desátém výročí úmrtí Julese Bianchiho připomněl jeho vliv na svou kariéru i osobní život. Byl pro něj nejen kmotrem a přítelem, ale také inspirací, která ho provází dodnes.
Sebastian Vettel je mimo Formuli 1 už tři sezóny a kolem jeho návratu dlouho panovaly spekulace. Nyní učinil konečné rozhodnutí ohledně možného comebacku.