Po sérii vzrušených dohadů o možných přesunech nastal relativní klid. Mercedes, Red Bull, Ferrari - tedy TOP3 mezi týmy - neplánují žádné výměny. To ale neznamená, že se neřeší možnost realizovat je v době pozdější, zvláště když jsou avizovány změny jiného charakteru.
Ve hře je totiž smlouva, kterou má Daniel Ricciardo s Red Bullem. A tady se rozehrává řetězová reakce. Především je tu otázka budoucnosti pohonných jednotek, dále pak probleskly zvěsti o samotné existenci stáje, která se dokonce jeví být nejistou. Nakolik jde o dohady, smyšlenky, konspirace a kombinace není důležité, takové spekulace jsou zvláště v F1 denním chlebem.
Na přímou otázku, jak by se Hamiltonovi líbilo mít za týmového kolegu Daniela Ricciarda, vyslovil téměř jistý čtyřnásobný šampion překvapivě obsáhlý komentář, z něhož vyplynulo jeho pohled na účast s Australanem v jednom týmu. Také Ricciardo se při jednom z rozhovoru nechal slyšet, že by rád závodil s Hamiltonem v jednom týmu.
"Daniel je fantastický pilot a bylo by pro mě privilegium závodit proti němu. Je fantastický člověk, ve svém týmu je nositelem pozitivních postojů. Myslím, že je to zajímavé, vzrušující, beru jako kompliment, když lidé říkají, že by se mnou rád závodil v jednom týmu. Nemusí to být tak, že by nás chtěli přímo vedle sebe, protože pro jednotlivce to vždy nemusí být nutně to nejlepší. Ale v jiných případech by to mohlo být dobré, protože vám to pomáhá ve vašem růstu. Podívejte, jak Daniel nalezl skvělého konkurenta v Maxi Verstappenovi - upřímně říkám, že se musel opravdu snažit, aby ho vůbec překonal. Vždy je nutné porazit soupeře, který je první na řadě, tedy týmového kolegu, než se dostaneš k soubojům s někým jiným a dokážeš je porazit. To je můj osobní názor," prohlásil Hamilton pro server motorsport.com.
Jak známo, týmová dvojice Hamilton-Bottas bude společně hájit barvy Mercedesu do konce roku 2018. Lewis si Finův příchod pochvaloval v tom směru, že po rozloučení Nico Rosberga se objevila u Mercedesu nová dynamika a pomohla mu se dostat na novou úroveň. Ohledně identity kolegy u Mercedesu v dlouhodobějším horizontu je Hamiltonovi jedno, kdo je v druhém voze, ale zdůraznil, že pro něj je klíčové si udržet pozici v týmu.
"Mám pocit, že jsem už závodil proti nejlepším personám, což byl podle mého osobního názoru Fernando Alonso. Ve Valtterim máme skvělého jezdce, z něhož mám radost. Ale je dost dalších vynikajících pilotů, s nimiž bych rád jezdil v jednom týmu. Je mi vlastně jedno, kdo to je, kdokoli, důležité je si udržet pozici v týmu a moci bojovat s jinou silnou stájí. Tento soulad je nesmírně důležitý pro to, aby si každý mohl užít to, co dělá," dodává Hamilton.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.