Esteban Ocon se rychle učí od svého zkušenějšího týmového kolegy Sergia Péreze, podle Force Indie své závodní umění ale musí ještě trochu zlepšit.
Jednadvacetiletý Ocon letos získal 65 bodů a v šampionátu jezdců je hned za Pérezem, jenž jich má na svém kontě o 17 více. Zástupce šéfa týmu Bob Fernley oceňuje jeho dravost, zároveň od něj však očekává další pokroky.
"Zlepšuje se a má štěstí na velmi, velmi dobrého týmového kolegu, který je tělem i duší absolutním závodníkem a nutí jej být velmi, velmi soustředěným. Stále se má trochu co učit, pokud jde o závodní umění, a v tom těží z toho, že má vedle sebe Checa. V rychlosti je na úrovni, ale je mladý a stále musí ještě kousek ujít," hodnotí Fernley mladšího ze svých pilotů.
Ocon v Japonsku startoval z pátého místa a po předjetí Daniela Ricciarda a Sebastiana Vettela se na chvíli dostal dokonce na třetí. Odjel solidní závod, nakonec však podlehl silnějším vozům a skončil šestý hned před svým týmovým kolegou.
"Byla to skvělá zábava. Prvních několik kol bylo parádních, jezdil jsem třetí. Fantasticky se mi povedl start a byl jsem před Ricciardem. Neměli jsme se zezadu čeho obávat a vpředu co získat, takže šlo vlastně o maximum, kterého jsme mohli dosáhnout. Důležité bylo, že jsme vůz dovezli do cíle. Něco jsme se naučili a doufám, že se staneme ještě silnějšími a budeme jim blíže," přeje si Ocon.
Force India si v Suzuce pojistila čtvrtou příčku v šampionátu konstruktérů. Na bodech dojela s oběma vozy díky balíku vylepšení představenému v Singapuru.
"Pro nás šlo o učebnicový závod, zkrátka jsme podali na dráze dobrý výkon. Z našeho pohledu jsme dokázali vyladit balík vylepšení nasazený v Singapuru a vlastní zásluhou jsme byli čtvrtí nejrychlejší v kvalifikaci i v závodě. Jde o dobrý krok správným směrem. Museli jsme na něm ale tvrdě zapracovat," dodává Fernley.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.