Když se Nico Rosberg loni rozhodl pět dní po zisku mistrovského titulu zcela nečekaně ukončit svou kariéru, způsobil tím lidem ve vedení Mercedesu nemalý počet vrásek. Protože podobnou situaci nikdy nelze vyloučit, musí být u třícípých hvězd připraveni na vše.
Jak už bylo řečeno, nic nenaznačovalo tomu, že tehdy jedenatřicetiletý syn mistra světa Keke Rosberga (dobyl svůj největší výsledek v F1 v roce 1982) dá F1 vale, vždyť na konci června v minulém roce uvedl nevýkonný ředitel Mercedesu Niki Lauda, že v podstatě byla potvrzena dvouletá smlouva. Stejný Lauda pak o pět měsíců později konstatoval, že tým vypadá jako spolek blbců.
Každopádně tehdy nebyl Mercedes na podobnou situaci připraven, proto si z ní nyní chce vzít ponaučení. Po delších průtazích nakonec přišel do týmu Valtteri Bottas s jednoročním kontraktem, ovšem délka jeho působení v týmu třícípé hvězdy je stále ještě pod pláštěm otazníků, i když se Fin dokázal velmi dobře integrovat a má na svém kontě už dva vyhrané závody. Lewis Hamilton je u týmu smluvně vázán do konce roku 2018, ale po loňské skutečnosti se chce šéf týmu Toto Wolff pojistit proti případnému opakování situace jako u Rosberga.
"Ve Formuli 1 jsou jisté dílčí body, které musíte mít na zřeteli, takový plán B. Pokud je podepsaný kontrakt, ještě to nutně neznamená, že dopadne tak, jak byl sepsán. Všechno se může změnit. Nyní máme plán A, ale velkou roli mohou hrát i následné okolnosti, protože trh s piloty projde v letech 2018 a 2019 velkými změnami. Takže je důležité zvážit i plán B či dokonce C," prohlásil Toto Wolff.
Některým pilotům doběhne kontrakt na konci této sezóny nebo v závěru té příští. Už od konce roku 2016 se neustále zvažují různé varianty a možnosti, kdo by od koho mohl odejít a kam zamířit. A právě s ohledem na smlouvy jsou hlavními tématy takových diskusí především špičkoví piloti. Wolff po určité době přiznává, že tým je spokojen s angažováním Bottase poté, co se Pascal Wehrlein ukázal být jako stále nedostatečně zkušený.
"Jde o komplexní záležitost. Jde totiž o dost eventualit, kam by ten který pilot mohl zamířit. Určitě tu je hrstka šikovných pilotů, kteří by mohli za Mercedes závodit. Takže musíme zvážit všechny případné scénáře. Rozhodování je velmi těžké. Je snadné řešit problémy, když jsou signalizovány dopředu, ale Nicovo rozhodnutí přišlo zčistajasna ve chvíli, kdy už většina týmů měla smluvně zavázané jezdce na další rok. Proto to nebylo jednoduché. Věděli jsme, že Pascal je jednou z variant, ale pořád je ještě příliš mladý, abychom ho posadili do auta schopného vítězit a nechat ho soupeřit s nejlepším pilotem v závodním poli. Valtteri byl náš primární kandidát, ale Williams si ho klidně mohl ponechat. A to nebyl jediný faktor. Záležitost měla více aspektů - zda bude odsouhlasena finanční kompenzace Williamsu. Co bude s Pascalem? A ještě ukončení Nicova kontraktu. Nakonec se prokázalo, že námi zvolené řešení bylo opravdu dobré," zdůrazňuje Wolff.
Lewis Hamilton vypadl už v Q1 poté, co mu byl smazán čas za překročení traťových limitů. Do Velké ceny Belgie tak odstartuje až ze 16. místa.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.