Sauber dnes oznámil, že na plánovanou spolupráci s Hondou nedojde - její motory tedy od příštího ročníku nebudou pohánět monoposty z Hinwilu.
Honda sice původně spekulaci o možném konci spolupráce před 2 týdny razantně odmítla, dnes však Sauber oznámil, že se rozhodl spolupracovat s někým jiným: "Nový motorový partner bude oznámen brzy," uvádí tým z Hinwilu.
"Je to velmi nešťastné, že v této fázi musíme přerušit plánovanou spolupráci s Hondou. Toto rozhodnutí jsme ale učinili ze strategických důvodů a s tím nejlepším záměrem pro budoucnost týmu Sauber. Rádi bychom Hondě poděkovali za jejich spolupráci a v budoucnu jim ve Formuli 1 popřáli vše nejlepší," uvádí nový šéf týmu Frederic Vasseur.
Když měl nastoupit do vůdčí role, byla otázka předčasného ukončení spolupráce s Hondou jednou z jeho podmínek. Tu domluvila Moniša Kaltenbornová, kterou nahrazuje. Smlouva měla být pro švýcarský tým finančně velmi výhodná.
"Projekt, který původně vzešel na návrh Sauberu, byl odvolán kvůli odlišnému budoucímu směřování Hondy a Sauberu. K tomu došlo během přípravného procesu na dodávku systémů pohonných jednotek," komentuje japonská automobilka.
"Se Sauberem jsme si vybudovali dobrý vztah a těšili jsme se na to, že do F1 sezóny 2018 vstoupíme společně. Po změnách managementu jsme ale během diskusí došli k vzájemné dohodě projekt odvolat vzhledem k odlišným názorům na budoucí směrování obou stran. Rádi bychom Sauberu poděkovali za jejich spolupráci a popřáli jim v jejich budoucnosti vše nejlepší.
Přes toto prohlášení se vášeň Hondy pro Motorsport a silná oddanost Formuli 1 nemění," dodává generální manažer Masaši Jamamoto.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.