Sauber dnes oznámil, že na plánovanou spolupráci s Hondou nedojde - její motory tedy od příštího ročníku nebudou pohánět monoposty z Hinwilu.
Honda sice původně spekulaci o možném konci spolupráce před 2 týdny razantně odmítla, dnes však Sauber oznámil, že se rozhodl spolupracovat s někým jiným: "Nový motorový partner bude oznámen brzy," uvádí tým z Hinwilu.
"Je to velmi nešťastné, že v této fázi musíme přerušit plánovanou spolupráci s Hondou. Toto rozhodnutí jsme ale učinili ze strategických důvodů a s tím nejlepším záměrem pro budoucnost týmu Sauber. Rádi bychom Hondě poděkovali za jejich spolupráci a v budoucnu jim ve Formuli 1 popřáli vše nejlepší," uvádí nový šéf týmu Frederic Vasseur.
Když měl nastoupit do vůdčí role, byla otázka předčasného ukončení spolupráce s Hondou jednou z jeho podmínek. Tu domluvila Moniša Kaltenbornová, kterou nahrazuje. Smlouva měla být pro švýcarský tým finančně velmi výhodná.
"Projekt, který původně vzešel na návrh Sauberu, byl odvolán kvůli odlišnému budoucímu směřování Hondy a Sauberu. K tomu došlo během přípravného procesu na dodávku systémů pohonných jednotek," komentuje japonská automobilka.
"Se Sauberem jsme si vybudovali dobrý vztah a těšili jsme se na to, že do F1 sezóny 2018 vstoupíme společně. Po změnách managementu jsme ale během diskusí došli k vzájemné dohodě projekt odvolat vzhledem k odlišným názorům na budoucí směrování obou stran. Rádi bychom Sauberu poděkovali za jejich spolupráci a popřáli jim v jejich budoucnosti vše nejlepší.
Přes toto prohlášení se vášeň Hondy pro Motorsport a silná oddanost Formuli 1 nemění," dodává generální manažer Masaši Jamamoto.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.