Pascal Wehrlein se rozpovídal o svém jednání s Force Indií. Tým prý si nevybral Ocona z výkonnostních důvodů. Šlo hlavně o nějaké osobní záležitosti.
Německý pilot neměl vůbec špatnou sezónu vzhledem k podmínkám, ve kterých musel jezdit. S vozem týmu Manor byl schopen zajet 10. místo při Velké ceně Rakouska a až do Brazílie, tak jeho stáj byla před Sauberem, který byl zachráněn devátým místem Felipeho Nasra na pro něj domácím okruhu Interlagos.
Po přestupu Hülkengerga to vypadalo, že právě Wehrlein nastoupí po boku Sergia Peréze za Force Indii. Bylo tak celkem překvapení, když byl do čtvrtého nejlepšího týmu letošní sezóny vybrán nováček Esteban Ocon, který se v sedačce Manoru ohřál pouze pár měsíců, naostro totiž jezdil teprve od GP Belgie, kdy vystřídal Harjanta.
V současné chvíli je Pascalova budoucnost ve hvězdách a možná ještě bude rád, že sedačku u Force Indie nezískal. Spekuluje se totiž o tom, že by mohl jezdit za Stříbrné šípy nebo by mohl alespoň nahradit Bottase u Williamsu, pokud by Mercedes sáhl po zkušenějším Finovi. V neposlední řadě pak prý probíhá jednání se Sauberem, které ale bylo po odchodu Rosberga z F1 pozastaveno.
Německý pilot nyní přibližuje okolnosti ohledně neuskutečněného přestupu do stáje Force India, které se dozvěděl na schůzce po podepsání smlouvy s Oconem. "Chtěl jsem se z té situace poučit. Nešel jsem tam s úmyslem mluvit naštvaně a být nepříjemný. Nyní znám důvody a je lehké to změnit. Nemělo to nic do činění s mou výkonností. Prostě si myslí, že Esteban je pro ně lepší volba. Nic víc. Rozhodnutí prý nebylo učiněno na základě mých výkonů, ale mělo to spíše osobní rovinu."
Wehrlein věří, že se z nově získaných informací poučí a bude se moci lépe zaměřit na svou budoucnost - třeba u Manoru. "Budu se snažit jezdit co nejlépe, abych zajistil, že jsou všichni spokojení. Něco se stalo při testech a oni z toho nebyli zrovna nadšení. Nemůžu to změnit, tak se z toho chci prostě poučit a v budoucnu vše budu dělat lépe."
McLaren nasadí v Maďarsku výrazný balík vylepšení pro MCL40. Nová podlaha a další aerodynamické úpravy mají zvýšit konkurenceschopnost týmu v sezoně 2026. Do akce se vrátí také upravené zadní křídlo „Macarena“, které tým poprvé vyzkouší během tréninku.
Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.