Pascal Wehrlein se rozpovídal o svém jednání s Force Indií. Tým prý si nevybral Ocona z výkonnostních důvodů. Šlo hlavně o nějaké osobní záležitosti.
Německý pilot neměl vůbec špatnou sezónu vzhledem k podmínkám, ve kterých musel jezdit. S vozem týmu Manor byl schopen zajet 10. místo při Velké ceně Rakouska a až do Brazílie, tak jeho stáj byla před Sauberem, který byl zachráněn devátým místem Felipeho Nasra na pro něj domácím okruhu Interlagos.
Po přestupu Hülkengerga to vypadalo, že právě Wehrlein nastoupí po boku Sergia Peréze za Force Indii. Bylo tak celkem překvapení, když byl do čtvrtého nejlepšího týmu letošní sezóny vybrán nováček Esteban Ocon, který se v sedačce Manoru ohřál pouze pár měsíců, naostro totiž jezdil teprve od GP Belgie, kdy vystřídal Harjanta.
V současné chvíli je Pascalova budoucnost ve hvězdách a možná ještě bude rád, že sedačku u Force Indie nezískal. Spekuluje se totiž o tom, že by mohl jezdit za Stříbrné šípy nebo by mohl alespoň nahradit Bottase u Williamsu, pokud by Mercedes sáhl po zkušenějším Finovi. V neposlední řadě pak prý probíhá jednání se Sauberem, které ale bylo po odchodu Rosberga z F1 pozastaveno.
Německý pilot nyní přibližuje okolnosti ohledně neuskutečněného přestupu do stáje Force India, které se dozvěděl na schůzce po podepsání smlouvy s Oconem. "Chtěl jsem se z té situace poučit. Nešel jsem tam s úmyslem mluvit naštvaně a být nepříjemný. Nyní znám důvody a je lehké to změnit. Nemělo to nic do činění s mou výkonností. Prostě si myslí, že Esteban je pro ně lepší volba. Nic víc. Rozhodnutí prý nebylo učiněno na základě mých výkonů, ale mělo to spíše osobní rovinu."
Wehrlein věří, že se z nově získaných informací poučí a bude se moci lépe zaměřit na svou budoucnost - třeba u Manoru. "Budu se snažit jezdit co nejlépe, abych zajistil, že jsou všichni spokojení. Něco se stalo při testech a oni z toho nebyli zrovna nadšení. Nemůžu to změnit, tak se z toho chci prostě poučit a v budoucnu vše budu dělat lépe."
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.