Pascal Wehrlein se rozpovídal o svém jednání s Force Indií. Tým prý si nevybral Ocona z výkonnostních důvodů. Šlo hlavně o nějaké osobní záležitosti.
Německý pilot neměl vůbec špatnou sezónu vzhledem k podmínkám, ve kterých musel jezdit. S vozem týmu Manor byl schopen zajet 10. místo při Velké ceně Rakouska a až do Brazílie, tak jeho stáj byla před Sauberem, který byl zachráněn devátým místem Felipeho Nasra na pro něj domácím okruhu Interlagos.
Po přestupu Hülkengerga to vypadalo, že právě Wehrlein nastoupí po boku Sergia Peréze za Force Indii. Bylo tak celkem překvapení, když byl do čtvrtého nejlepšího týmu letošní sezóny vybrán nováček Esteban Ocon, který se v sedačce Manoru ohřál pouze pár měsíců, naostro totiž jezdil teprve od GP Belgie, kdy vystřídal Harjanta.
V současné chvíli je Pascalova budoucnost ve hvězdách a možná ještě bude rád, že sedačku u Force Indie nezískal. Spekuluje se totiž o tom, že by mohl jezdit za Stříbrné šípy nebo by mohl alespoň nahradit Bottase u Williamsu, pokud by Mercedes sáhl po zkušenějším Finovi. V neposlední řadě pak prý probíhá jednání se Sauberem, které ale bylo po odchodu Rosberga z F1 pozastaveno.
Německý pilot nyní přibližuje okolnosti ohledně neuskutečněného přestupu do stáje Force India, které se dozvěděl na schůzce po podepsání smlouvy s Oconem. "Chtěl jsem se z té situace poučit. Nešel jsem tam s úmyslem mluvit naštvaně a být nepříjemný. Nyní znám důvody a je lehké to změnit. Nemělo to nic do činění s mou výkonností. Prostě si myslí, že Esteban je pro ně lepší volba. Nic víc. Rozhodnutí prý nebylo učiněno na základě mých výkonů, ale mělo to spíše osobní rovinu."
Wehrlein věří, že se z nově získaných informací poučí a bude se moci lépe zaměřit na svou budoucnost - třeba u Manoru. "Budu se snažit jezdit co nejlépe, abych zajistil, že jsou všichni spokojení. Něco se stalo při testech a oni z toho nebyli zrovna nadšení. Nemůžu to změnit, tak se z toho chci prostě poučit a v budoucnu vše budu dělat lépe."
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.