Ferrari uplynulý víkend na Hockenheimringu uspořádalo tradiční Závodní dny (Racing Days), kterých se zúčastnil také Sebastian Vettel. Před 7 000 diváky předvedl v neděli parádní show s monopostem F2012. Na dráze však byly k vidění také jiné zajímavé vozy.
V neděli vystřelil Vettel chystající se na Velkou cenu Singapuru ze startovního roštu a po rychlém kole zamířil k mechanikům do boxů, kteří předvedli několik velmi rychlých zastávek s výměnou kol. Sebastian s Ferrari na dráze prudce zrychloval, brzdil a neodpustil si také pálení pneumatik a smyky. Po adrenalinové půlhodině diváci zamířili do padoku, aby se se svým oblíbeným pilotem vyfotili a získali jeho autogram.
Kromě monopostu F2012 byli k vidění i starší kousky, jež kdysi řídil Michael Schumacher: přes 300 km/h se proháněly F2002, F2003-GA nebo i 248 F1, s nímž Němec málem získal svůj osmý titul - tehdy se ale nakonec radoval Fernando Alonso. Samozřejmě nechyběli ani vozy ze Španělovy éry u Scuderie: F10 či F150° Italia z roku 2011.
Své příznivce si našlo také představení vozu FXX K, jehož hybridní pohonná jednotka vycházející z technologií z F1 dosahuje výkonu 1050 koní. V12 motor o objemu 6 litrů se stará o 860 koní, dalších 190 koní vytváří elektromotor.
Fotogalerie z Ferrari Racing Days 2016:
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.