Dnes jsme pro vás sesbírali fyzická data o všech pilotech v současném poli: jak jsou vysocí, kolik váží, jak jsou staří a jak dlouho již ve Formuli 1 působí. Kdo je nejlehčí a kdo nejvyšší?
Nejvyšší ze všech pilotů je se svými 184 cm Nico Hülkenberg, kterému musí designéři na míru přizpůsobovat šasi. O 18 cm tak převyšuje nejnižšího Felipeho Massu (166 cm). Jejich průměrná výška se pohybuje kolem 176 cm.
Zmíněný německý jezdec Force Indie kvůli své výšce přirozeně také váží nejvíce - i když ani on není žádný pořízek: 74 kg je tak na odfouknutí v silnějším větru. Nejlehčí je "žokej" Rio Harjanto s 58 kg - ten si však ve zbytku sezóny už nezajezdí.
Průměrná váha pilotů dosahuje 66,2 kg. V F1 velmi důležitá a všichni si ji pečlivě hlídají, protože každý 10 kg navíc je zpomaluje průměrně o 0,3 sekundy na kolo.
Pomocí BMI (body mass index) jsem se snažil poměřit výšku pilotů, kteří zasáhli do úvodní části sezóny 2016, s jejich hmotnosti. Nejlépe v tomto ohledu vychází "chrt" Esteban Gutiérrez z Haasu: 18,8 téměř zavání podvýživou. Valtteri Bottas z Williamsu se s BMI 23,4 nachází na opačném konci spektra. Není divu, je 18. nejmenší (173 cm), ale v tělesné hmotnosti čtvrtý (70 kg).
Věk a debut v F1Nejstarším pilotem v poli je k dnešku Kimi Räikkönen, jenž 17. října 2016 završí 36 rok svého života. Jenson Button z McLarenu přišel na svět o tři měsíce později než Fin.
Nejmladším je Max Verstappen, jemuž bude 30. září devatenáct. Na kontě již má přitom vítězství z letošní Velké ceny Španělska a 164 mistrovských bodů. Průměrný věk pilotů činí 27,7 let.
Räikkönen je sice nejstarším jezdcem ze všech, ale závodní debut si odbyl o rok dříve - před 16,4 roky - Button, jenž však Velkou cenu Austrálie 2000 nedokončil. Kimi do světa grand prix vstoupil ve stejném závodě jako Fernando Alonso (Austrálie 2001) a byl v něm o poznání úspěšnější - získal 6. místo, zatímco Španěl skončil mimo body dvanáctý - od té doby uběhlo již 15,5 let. Mezi služebně nejmladší patří letošní nováčci Harjanto, Palmer a Wehrlein.
A jak si piloti vedou v letošním šampionátu? Tabulku s body a pořadím najdete zde.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.