Nico Rosberg se až příští týden dozví, jestli bude muset v Maďarsku použít novou převodovku po problémech, které prožil minulý víkend v závěru Velké ceny Británie.
Šest kol před koncem závodu se zasekl na sedmém rychlostním stupni, poté se svým inženýrem hovořil o tom, jak problém vyřešit. Kvůli nepovoleným instrukcím dostal 10 trestných sekund a propadl se za Maxe Verstappena. Jak to ale s jeho převodovkou, která musí vydržet šest závodů, bude dále?
Nico již v Rakousku dostal penalizace pěti míst na startovním roštu za její nepovolenou výměnu po selhání zavěšení v tréninku. S tou současnou tedy teoreticky musí vydržet ještě 4 podniky. Pokud by se ukázalo, že je poškozená, dostal by na roštu v Maďarsku, kde se předjíždí velmi obtížně, další trest.
Jenže bližší informace o jejím stavu se Mercedes dozví až v místě příštího závodu. Jakmile je totiž převodovka poprvé využita, FIA ji zapečetí, aby nemohly být vyměněny důležité pohyblivé části nebo aby nemohla být přestavěna.
Německý tým ji bude moci na Hungaroringu detailně analyzovat pod dohledem FIA. Pravidla mu umožňují beztrestně vyměnit převody a posuvníky za díly stejné specifikace (kromě redukčních a koncových převodů).
Do té doby může zatím provést pouze vizuální kontrolu. Při prvotním ohledání převodovky ze Silverstone Mercedes na žádnou větší závadu zatím ale nepřišel.
Závodní cyklus převodovek v Silverstone:
#F1 #BritishGP Drivers GEARBOX cycles - @LewisHamilton, @Dany_Kvyat, #Vettel have taken fresh gearbox, no penalties pic.twitter.com/TAmuPNawm4
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 8, 2016
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.