Nico Rosberg se až příští týden dozví, jestli bude muset v Maďarsku použít novou převodovku po problémech, které prožil minulý víkend v závěru Velké ceny Británie.
Šest kol před koncem závodu se zasekl na sedmém rychlostním stupni, poté se svým inženýrem hovořil o tom, jak problém vyřešit. Kvůli nepovoleným instrukcím dostal 10 trestných sekund a propadl se za Maxe Verstappena. Jak to ale s jeho převodovkou, která musí vydržet šest závodů, bude dále?
Nico již v Rakousku dostal penalizace pěti míst na startovním roštu za její nepovolenou výměnu po selhání zavěšení v tréninku. S tou současnou tedy teoreticky musí vydržet ještě 4 podniky. Pokud by se ukázalo, že je poškozená, dostal by na roštu v Maďarsku, kde se předjíždí velmi obtížně, další trest.
Jenže bližší informace o jejím stavu se Mercedes dozví až v místě příštího závodu. Jakmile je totiž převodovka poprvé využita, FIA ji zapečetí, aby nemohly být vyměněny důležité pohyblivé části nebo aby nemohla být přestavěna.
Německý tým ji bude moci na Hungaroringu detailně analyzovat pod dohledem FIA. Pravidla mu umožňují beztrestně vyměnit převody a posuvníky za díly stejné specifikace (kromě redukčních a koncových převodů).
Do té doby může zatím provést pouze vizuální kontrolu. Při prvotním ohledání převodovky ze Silverstone Mercedes na žádnou větší závadu zatím ale nepřišel.
Závodní cyklus převodovek v Silverstone:
#F1 #BritishGP Drivers GEARBOX cycles - @LewisHamilton, @Dany_Kvyat, #Vettel have taken fresh gearbox, no penalties pic.twitter.com/TAmuPNawm4
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 8, 2016
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.