Lewis Hamilton popisuje počáteční okamžiky Velké cene Kanady, kdy ho před první zatáčkou pohodlně předjel Sebastian Vettel.
Čím to, že vítěz závodu tak špatně odstartoval? "Jo, start byl... nechápu to. Tentokrát tomu vážně nerozumím, protože při tréninky byly dobré, zaváděcí kolo bylo úžasné. Pustil jsem spojku a ta věc se rozjela perfektně. Jo, zastavil jsem, provedl normální proceduru, uvolnil jsem spojku a zkrátka to vůbec nejelo. Fakt netuším, co se stalo..." kroutí hlavou Hamilton.
V první zatáčce pak ještě došlo k tvrdému souboji i kontaktu s jeho týmovým kolegou Nicem Rosbergem: "Ty pneumatiky, ultra-měkké - Sebastian je v prvním kole hned zahřál, já jsem neměl žádnou přilnavost. Když jsem se dostal do první zatáčky, bojoval jsem s nedotáčivostí, která trvala po zbytek kola."
"Myslím, že ostatní byli také na špičkách, ale mezi mnou a Nicem to bylo velmi těsné, což nebylo záměrné. Naštěstí ale žádné z našich aut nebylo poškozené," vysvětluje Hamilton svůj manévr v první zatáčce.
Rosberg ho ale nesl dosti nelibě: "Sebastian měl skvělý start, já ho měl celkem slušný a Lewis opravdu mizerný. Byl jsem na vnějšku. V Barceloně jsem Lewis zvnějšku objel a docela dobře to fungovalo."
"Dnes jsem zkoušel totéž a on sáhl po skutečně tvrdém závodním manévru, dotkli jsme se a byl jsem mimo. Byl jsem v tu chvíli hodně naštvaný, ale to už je závodění. Mou práci je zajistit, abych příště byl po takovém souboji před ním," dodává odhodlaně Rosberg.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
Nico Rosberg je přesvědčen, že George Russell využívá při vyjednávání stejné metody, které dříve uplatňoval Toto Wolff. Podle něj tak mladý Brit obrací šéfovy taktiky proti němu a ukazuje svou rostoucí sílu v týmu Mercedes.
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.