Svůj vůz označil za katastrofální, což také s patřičnou dávkou rozčilení oznámil svému týmu do boxů. Pro další pokračování tréninkových jízd se Haas rozhodl pro změnu nastavení vozu, od nějž očekává lepší podmínky.
Grosjeanův vůz bude pro zítřejším třetí trénink v konfiguraci, jakou měl v druhém závodě sezóny při Grand Prix Bahrajnu, protože nové nastavení řízení po Grand Prix Číny se v Barceloně neosvědčilo.
"Jde jen o základní filozofii, kterou jsme po Číně použili. Měli jsme za to, že bude pozitivní, ale nefunguje tak, jak bychom si přáli. Na papíře to vypadalo velice dobře, ale na trati to je docela jinak," vysvětlil důvody chystaných změn Grosjean.
"Čína byla v tomto směru velmi odlišná, snažili jsme se pořádně zahřát pneumatiky, ty pak byly příliš horké a nebyl v nich správný tlak. Takže si myslím, že všechny změny v nastavení pro Čínu zastínily právě ony problémy s pneumatikami, proto bylo vše složitější. I to byl jeden z důvodů, proč jsme se rozhodli zachovat nastavení, ale při zpětném pohledu jsme se měli vrátit ke konfiguraci před Ruskem. Po Bahrajnu jsem si myslel, že bychom mohli s autem něco udělat a změnit ho takovým způsobem, aby mi lépe sedělo - ačkoliv jsme bez problémů bodovali, příliš jsem s autem nebyl spokojen. Snažili jsme se, ale v Číně to byl boj s pneumatikami. V Rusku jsme vůbec nepochopili, co se stalo," popisuje Grosjean zkušenosti.
"Když se ohlédnu, mohli jsme některé věci udělat jinak, zase se potýkáme s pneumatikami. Na této trati víme, že má dost vysokou tepltou, takže věci fungují jak mají, jen vůz není zcela v pořádku. Doufám, že zítra to bude podstatně lepší," dodává Grosjean.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.
Oscar Piastri skvěle odstartoval do proměnlivé Velké ceny Belgie a dravým manévrem překonal Landa Norrise, čímž znovu získal převahu v týmovém souboji o titul a zajistil si výhru v belgickém Spa-Francorchamps.
Velká cena Belgie F2 ve Spa přinesla nečekaný zvrat, když byli oba původní vítězové hlavního závodu penalizováni za technická pochybení. Vítězství tak připadlo Romanu Staňkovi, který slaví svůj první triumf v hlavním závodě Formule 2.
Helmut Marko věří, že Max Verstappen stále může získat titul mistra světa pro rok 2025. Samotný jezdec ale zůstává skeptický a optimismu se brání.
Lewis Hamilton, Fernando Alonso a Andrea Kimi Antonelli nasadili ve Spa nové pohonné jednotky pro sezonu 2025. Carlos Sainz mezitím upravil nastavení vozu po nevydařené kvalifikaci.
Alex Dunne ovládl deštěm ovlivněný závod ve Spa a díky třetímu vítězství sezóny se vrátil do čela šampionátu F2. Na stupních vítězů ho doplnili Arvid Lindblad a potřetí v řadě i Roman Staněk.
Lewis Hamilton vypadl už v Q1 poté, co mu byl smazán čas za překročení traťových limitů. Do Velké ceny Belgie tak odstartuje až ze 16. místa.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.