Když byl před letošní sezónou zveřejněn seznam omezujících pravidel pro komunikaci mezi pilotem na trati a boxovou zídkou, názory na tento krok se značně lišily. Především se rojily obavy z obcházení nařízení a chaosu.
Převládala však kritika, která označovala piloty za loutky, které tým závodních inženýrů z boxové zídky vodí za ručičku a upírá jim vlastní rozhodování ve složitých situacích. "Závodí se podle not, ne srdcem," rozčiloval se nedávno zesnulý expilot F1 Andrea de Cesaris. Nebyl sám, komu vadil éter přeplněný příkazy a radami.
Vedoucí pilot průběžné klasifikace Nico Rosberg je jením z těch, kteří si nové řešení pochvaluje. Na jednu stranu přiznává, že omezení komunikace pilotům přináší určité komplikace při závodění, ale jedním dechem dodává, že tím bylo dosaženo přesně toho, co F1 potřebovala: větší nezávislosti pilotů.
"Nastoupený směr se mi líbí, protože teď jezdíme více sami za sebe. Příprava před závodem je mnohem důležitější, musíme mnohem s mými inženýry probrat všechny okolnosti, které už mi během závodu nemůže říci. Klade se na to podstatně větší důraz, je to intenzivnější a komplexnější," vyjádřil své názory pro server autosport.com Rosberg.
"Je to přínosem pro závody. Musíme teď o své práci přímo na trati rozhodovat sami, je to skutečná výzva a přínos pro závodění. Pro všechny, kteří nás doma u obrazovek označovali za loutky vedené svými inženýry, už to zkrátka neplatí, takže kráčíme dobrým směrem," vítá Rosberg větší význam pilota a tím pádem i růst jeho image.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
Nico Rosberg je přesvědčen, že George Russell využívá při vyjednávání stejné metody, které dříve uplatňoval Toto Wolff. Podle něj tak mladý Brit obrací šéfovy taktiky proti němu a ukazuje svou rostoucí sílu v týmu Mercedes.
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.
Po Velké ceně Itálie byl Lance Stroll při rozhovorech zcela zdrženlivý. Šéf Aston Martinu Mike Krack uvedl možné důvody jeho frustrace.