McLaren v Rusku očekává náročný závod. Jeho rychlost na jedno kolo je poměrně dobrá, na delších vzdálenostech v neděli ale kvůli slabinám ERS a nedostatečnému výkonu stále ztrácí.
"Posledních několik závodů pro nás bylo tak trochu jako házení kostkou, nepodařilo se nám ještě dát dohromady perfektní víkend. Viděli jsme určité slibné výsledky v pátek a v sobotu, ale během dlouhého nedělního odpoledne to je pro nás obtížnější udržet si svou rychlost," uvádí Button.
To souvisí s tím, že Honda stále nedokáže rekuperovat a využívat tolik energie, co soupeři. V kvalifikaci to není takový problém, protože ušetřenou energii lze vyčerpat v jednom ostrém kole, v závodu je však tempo McLarenu horší. Zlepšení by se měl dočkat již po Rusku v Barceloně
"Auto se chová dobře a rozhodně se ubíráme správným směrem. Musíme se ale dál snažit a tvrdě pracovat, abychom nasadili další vylepšení a zvýšili výkon, abychom mohli udělat další pokrok. Lehce se to říká, že jsme si z prvních tří závodů zasloužili odnést více, musíme ale dát dohromady všechny prvky během tří dnů, abychom si nadělili šanci bojovat o body," pokračuje Button.
"Naše auto se chová velmi dobře a náš pokrok je povzbuzující, doufám ale, že budeme moci dosáhnout potenciálu, který v našem balíku vidíme, a v neděli, kdy se to vše počítá, předvést slibnou výkonnost," přeje si Alonso. "Rozhodně to ale bude těžký závod - ve středu pole je konkurence velmi tvrdá a hodně týmů vypadá dost silně, se solidní spolehlivostí." Tento závod je náročný na palivo, takže společně s pneumatikovou strategií bude třeba zvládnout hodně prvků."
"S každým víkendem se toho hodně naučíme o síle a omezení našeho balíku. A náš vývojový program nepolevuje, protože se snažíme zlepšit výkonnost v neděli. Víme, že MP4-31 má velký potenciál, stále však před McLarenem a Hondou leží určitá práce na tom, abychom ho dokázali využít, což se nám zatím nepovedlo," uznává závodní ředitel Eric Boullier.
"Soči pro nás zůstává náročnou tratí. Dlouhé rovinky ve spojení se stop-start povahou přirozeně znamenají, že správný management energie je během jednotlivých částí klíčový. Klíčové je také možnost dosažení vyššího výkonu a management paliva, protože spotřeba je vysoká. Proto bude důležité rekuperovat co nejvíce energie při brzdění," hodnotí sportovní ředitel Hondy, Jasuke Hasegawa.
"Myslíme si, že naše pohonná jednotka už je skoro tam, takže se těšíme na další solidní víkend a doufáme, že budeme moci být v pozici, abychom během nedělního závodu získali několik bodů," dodává optimisticky Hasegawa.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.