Williams dnes potvrdil, že se dohodl s Paulem di Restou, který se stává jejich rezervním pilotem pro sezónu 2016.
Jak jsme již dříve avizovali, Paul di Resta se do Formule 1 vrací s Williamsem. Ve vrcholné sérii motorsportu debutoval v roce 2009 jako testovací pilot Force Indie po svém vítězství v evropském šampionátu F3 v sezóně 2006. V roce 2010 triumfoval v DTM a o rok později už závodil za Force Indii, u které vydržel 3 závodní sezóny, během nichž získal 121 mistrovských bodů.
Nyní bude svůj čas trávit s Williamsem, za který v případě potřeby naskočí do rozjeté sezóny. Kromě toho bude v továrně pracovat na simulátoru. Ke svému návratu di Resta říká: "Jsem potěšen tím, že se k Williamsu připojuji jako rezervní pilot a těším se na sezónu 2016."
Půjde o rušný rok, kdy budu kombinovat závodění za Mercedes AMG v DTM s návštěvou velkých cen F1 v mé nové roli rezervního jezdce. Do obou budu dávat své maximum a těšit se na vzrušující možnost, která přede mnou leží. Rád bych poděkoval Claire a Williamsu za šanci stát se součástí týmu."
Šéfka týmu Claire Williamsová k tomu dodává: "Těší nás, že můžeme v týmu přivítat někoho s Paulovými zkušenostmi. Poté, co ve své kariéře dokončil 58 závodů Formule 1, bude jeho poznání neocenitelné. Také věříme, že vzhledem k jeho posledním zkušenostem v F1 a současným v DTM bude sebejistě usednout do FW38 a pomoci nám s naším bojem v roce 2016."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.