Williams dnes potvrdil, že se dohodl s Paulem di Restou, který se stává jejich rezervním pilotem pro sezónu 2016.
Jak jsme již dříve avizovali, Paul di Resta se do Formule 1 vrací s Williamsem. Ve vrcholné sérii motorsportu debutoval v roce 2009 jako testovací pilot Force Indie po svém vítězství v evropském šampionátu F3 v sezóně 2006. V roce 2010 triumfoval v DTM a o rok později už závodil za Force Indii, u které vydržel 3 závodní sezóny, během nichž získal 121 mistrovských bodů.
Nyní bude svůj čas trávit s Williamsem, za který v případě potřeby naskočí do rozjeté sezóny. Kromě toho bude v továrně pracovat na simulátoru. Ke svému návratu di Resta říká: "Jsem potěšen tím, že se k Williamsu připojuji jako rezervní pilot a těším se na sezónu 2016."
Půjde o rušný rok, kdy budu kombinovat závodění za Mercedes AMG v DTM s návštěvou velkých cen F1 v mé nové roli rezervního jezdce. Do obou budu dávat své maximum a těšit se na vzrušující možnost, která přede mnou leží. Rád bych poděkoval Claire a Williamsu za šanci stát se součástí týmu."
Šéfka týmu Claire Williamsová k tomu dodává: "Těší nás, že můžeme v týmu přivítat někoho s Paulovými zkušenostmi. Poté, co ve své kariéře dokončil 58 závodů Formule 1, bude jeho poznání neocenitelné. Také věříme, že vzhledem k jeho posledním zkušenostem v F1 a současným v DTM bude sebejistě usednout do FW38 a pomoci nám s naším bojem v roce 2016."
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.
Po Velké ceně Itálie byl Lance Stroll při rozhovorech zcela zdrženlivý. Šéf Aston Martinu Mike Krack uvedl možné důvody jeho frustrace.
Toto Wolff nadále stojí za mladíkem Kimim Antonellim, ale zdá se, že tým už začíná měnit přístup a místo bezmezné ochrany nováčka před kritiky hledá vyváženější cestu jak ho připravit na realitu F1.
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.