Romain Grosjean během této zimy změnil tým, když po několika letech odešel od Lotusu (teď už Renaultu) k nováčkovi ve startovním poli, týmu Haas. Noví spolupracovníci u amerického týmu na Francouze zatím udělali dobrý dojem.
Romain Grosjean se před touto sezonou rozhodl pro krok do neznáma. Od Lotusu odešel a zamířil k novému týmu Haas. 29 letý Francouz tak opustil po mnoha letech dobře známý tým, když už od roku 2008 pracoval u Renaultu na různých pozicích a následně pak jezdil v Lotusu, který tým Renault převzal. Svého rozhodnutí ale zatím nelituje. "Jde to lépe, než jsem čekal," řekl Romain Grosjean v Barceloně.
Podobný názor navíc zastávají také týmový šéf, Gene Haas, a nový týmový kolega, Esteban Gutiérrez. "Zvnějšku to může vypadat stejně, ale jsou to noví lidé, se kterými ve svém novém týmu spolupracuji. Člověk má pocit, jako bychom spolupracovali už dlouho. To [na mě] opravdu dělá dojem," říká ve Švýcarsku narozený Francouz. "Každý ví, co má dělat."
Účastník 83 Grand Prix ale i tak přiznává, že o svém rozhodnutí už několikrát pochyboval. "Když jsem opouštěl Lotus, tak jsem věděl, jak dobří jsou. Bylo to tam jako v jedné rodině. Nevěděl jsem, co mám očekávat [od Haasu]."
Doposud ale vyznívá představení týmu pozitivně. Během prvních tří dní patřil monopost Haasu většinou k zadní části středu pole, avšak například ve středu dokázal Grosjean zajet druhý nejrychlejší čas. Na měkkých gumách mu chybělo 2,8 vteřiny na vítěze dne, Nica Hülkenberga na Force Indii. Němec měl ale v době nejrychlejšího kola obuty superměkké gumy. Celkově během dvou dní dokázal Romain se svým Haasem VF-16 odjet 113 testovacích okruhů.
"Je hodně věcí, které musíme udělat. První, co mi Gene řekl, bylo: 'Budeš mít hodně práce'. To je pravda. Ale věděl jsem to. Jde o spolehlivost, uchování auta v jednom kuse, nedělat až moc chyb, z možného získat to nejlepší. To bude naše práce. Projekt je velkou výzvou. Ale až doposud děláme velké pokroky."
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.