V pátek na Silverstonu poprvé vyjelo nové W07 od Mercedesu. Nico Rosberg pak prohlásil, že na vývoji auta musí s Hamiltonem pracovat spolu, aby odrazili hrozbu ostatních soupeřů.
Nico Rosberg si však neodpustí svou soutěživost proti Hamiltonovi: "Každý rok je jedna velká výzva a každý rok je velký rok. Teď mám skvělou příležitost, takže se těším. Těším se konkrétně na výzvu bojovat znovu proti Lewisovi, který jezdí na extrémně vysoké úrovni," řekl Nico Rosberg pro Motorsport.com. "Tenhle druh soubojů je důvod, proč dělám sport, proč soutěžím. A tak to zůstane. A uvidíme, jak to půjde."
Na konci minulé sezóny bylo zřejmé, že Toto Wolff není spokojený s tím, že jezdci Mercedesu nepracují příliš jako tým. Na to Nico Rosberg prohlásil: "To je opravdu dávno. V současné době pracujeme společně, protože je v našem zájmu, aby auto bylo tak dobré, jak je to jen možné - abychom měli jistotu, že tu nebude žádný jiný soupeř, ale bude to jen mezi námi dvěma. Nechci ale mluvit o podrobnostech vzestupů a pádů, protože je to vždycky to samé."
Na druhou stranu si Mercedes velmi dobře uvědomuje hrozbu, kterou pro něj zejména Ferrari představuje. Ani Rosberg tak tým italského výrobce nebere na lehkou váhu: "Bereme naše soupeře velmi vážně, a to zejména Ferrari. Jistě budou velkou hrozbou, takže musíme udržovat tlak. Kdo ví, jak to bude v prvním závodě?"
Rosbergovi také tento rok, na konci sezóny, končí smlouva, kterou s Mercedesem podepsal. K tomu, zdali si myslí, že u svého současného týmu zůstane i nadále, se vyjádřil následovně: "Jsem si jistý, že si v Mercedesu pobudu ještě několik let. Cítím se tu dobře a užívám si být součástí týmu. Tolik jsme toho dosáhli a ještě víc toho dosáhneme v budoucnu."
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.