Mercedes dnes poprvé vyrazil k prvotnímu testu nového vozu F1 W07 Hybrid na britském okruhu. A zveřejnil i první video, moc detailů z něj ale vyčíst nelze.
Úřadující mistr světa prohání své nové auto na britském Silverstone, kde si ho chce osahat před čtyřdenním společným testem v Barceloně příští týden a prověřit, že základní systémy fungují tak, jak mají.
And where are we going today? Well... #WeAreW07 #F1 pic.twitter.com/Bq9DBNLTKf
— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 19, 2016Týmy mohou během sezóny využít dva filmovací dny, při kterých ale musí využít pouze speciální nezávodní pneumatiky. Nesmí během to ale ujet více než 100 km.
Welcome... to #F1 2016... #WeAreW07 pic.twitter.com/SgY30oP0ht
— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 19, 2016Oficiální odhalení chystá Mercedes v pondělí ráno v Barceloně. Do letošní sezóny vstupuje se stejnou jezdeckou sestavou jako loni - s trojnásobným šampionem Lewisem Hamiltonem a s Nicem Rosbergem.
Exclusive first look at Mercedes' 2016 car, the W07: https://t.co/6lSdKcI2OC #SkyF1 pic.twitter.com/TrBliu31Ju
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) February 19, 2016Exciting!! First lap with our new Silver arrow. #WeAreW07 pic.twitter.com/Ug6PcyqRSt
— Nico Rosberg (@nico_rosberg) February 19, 2016was a great feeling out there today. driving our new silver arrow for the first time. come with me onboard #WeAreW07https://t.co/oYFQV6dcTR
— Nico Rosberg (@nico_rosberg) February 19, 2016
#F1 New Mercedes F1 #W07 Hybrid - image: pic.twitter.com/sx1MOyTgbO
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) February 20, 2016
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.