Red Bull s novým vozem RB12 zvládl nárazové testy na poslední chvíli - podařilo se mu to až ve středu. Podle šéfa Christiana Hornera přitom šli do takového rizika, o kterém se jejich konkurentům ani ve snu nezdálo.
Rakouský tým prošel všemi povinnými testy Mezinárodní automobilové federace před sezónou 2016 během pouhých tří dnů. Kvůli loňskému pozdnímu rozhodnutí ohledně motorového partnera příprava nového auta nabrala skluz, nakonec však tým pod velkým tlakem vše zvládl za pět minut dvanáct.
Poslední nárazový test dokončil teprve včera, kdy představil nové zbarvení, jak prozradil jeho šéf Christian Horner: "Potlačili jsme to až do posledního okamžiku." Zatímco většina soupeřů má homologaci nového šasi již dávno za sebou a vozy, Red Bull to jako poslední stihl až 5 dní před začátkem prvních předsezónních testů, zatímco nováček Haas to například zvládl již 8. ledna či Manor 15. ledna.
"Před pondělkem jsme nedělali žádné nárazové testy, ale všemi jsme prošli během tří dnů, tím posledním před hodinou. Podstupujeme riziko, o kterém se ostatním týmům ani nesní - odložit nárazový test až na poslední týden před testováním. Ale to je způsob, jakým to my válíme. Tohle je v naší DNA," uvedl během včerejší prezentace Horner, kterému se tak notně ulevilo.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.