Po roce v roli testovače se Kevin Magnussen vrací do závodní sedačky. Očekávání jeho šéfa, Frederica Vasseura, jsou vysoká.
Po neslavném ukončení spolupráce s McLarenem našel Dán místo v týmu Renault. Jeho šéf, Frederic Vasseur, připustil, že sice nebyl první volbou nového týmu - tou byl Stoffel Vandoorne, který byl ale smluvně vázán s McLarenem - i tak má ale od 'záložníka' Magnussena velká očekávání.
Šéf továrního týmu, Frederic Vasseur, je přesvědčen o tom, že má Kevin dostatečný talent na to, aby se stal jednoho dne mistrem světa s Renaultem: "Před dvěma roky měl silnou sezonu u McLarenu. Svoje schopnosti už ukázal i v sérii Formule Renault 3,5. Díky svému talentu může vyhrávat závody i stát se mistrem světa," říká pro 'ESPN F1'.
Po roční pauze bude Dán hladový po úspěchu. "To je pro nás důležité, protože víme, že rok 2016 pro nás nebude jednoduchý. Víme ale také, kde jsme a potřebujeme motivované jezdce, jako je Kevin, abychom se dostali dopředu."
Kevin Magnussen samotný si uvědomuje, jaká očekávání na něj návrat Renaultu klade. "Od 6 let jsem každý rok jezdil závody. Být odsunut stranou určitě nebylo součástí mého plánu." Ve své první sezoně v F1 byl jeho kolegou Jenson Button. V 19 kvalifikacích byl Button 10 krát rychlejší než mladý týmový kolega. Kevinovi hodně vyšel start roku, když byl v Austrálii 2. (Button 3.).
V celkovém hodnocení posbíral ale nováček o 71 bodů méně než zkušený matador. To sehrálo při rozhodování o tom, kdo uvolní místo Alonsovi, také roli. Novou šanci u Renaultu chce Magnussen využít.
"Jsem extra motivovaný poté, co jsem byl rok quasi pryč. Tolik závodních víkendů jsem proseděl v garáži... Tomu odpovídá můj hlad po návratu. Chci prokázat svoje schopnosti," slibuje jezdec.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.