Vitalij Petrov, bývalý pilot Renaultu, je z návratu týmu nadšený a věří, že ve světovém šampionátu by se Renault mohl dobře umístit už v roce 2017.
Tým francouzského výrobce Renaultu se v příští sezóně vrací na startovní rošt. Není divu, že tým s takovou historií jako Renault má spoustu příznivců, zdá se, že z jeho návratu je spousta lidí nadšená. Výjimkou není ani Vitalij Petrov, který za Renault závodil. Rus po své kariéře v GP2 začal v roce 2010 závodit za Renault ve Formuli 1, a i když už delší dobu není součástí týmu, stále mu věří.
"Když jsem přišel do Renaultu, byl to skvělý tým - s velkou historií. A jsem šťastný, že se Renault vrací zpět. Myslím si, že pro Francii, pro všechny fanoušky Formule 1, piloty a pro každého je velmi důležité, že Renault je teď zpět," sdělil pro Motorsport.com Petrov.
"Má skvělou historii, dvakrát vyhrál světový šampionát a myslím si, že jich chce vyhrát mnohem více. Je jasné, že pro Renault bude těžké být příští sezónu v první pětce, ale myslím si, že za dva, tři roky může bojovat o titul v šampionátu - a to možná už v roce 2017," zakončil nadějně Petrov.
Fotogalerii z představení nového Renaultu najdete zde:
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.