Podle Claire Williamsové by bylo úžasným výsledkem, pokud by Williams dokázal snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari a udržet za sebou Red Bull.
Williams loni tuto příčku obhájil, i když má až pátý nejvyšší rozpočet ze všech týmů. Pokud by se mu to podařilo i letos, byl by spokojený: "Musíme stáhnout náskok Mercedesu a Ferrari. To by byl skvělý úspěch pro tým, jako jsme my, protože nemáme k dispozici tolik zdrojů, jako některé jiné týmy. Kdybychom za sebou také udrželi Red Bull, bylo by to ještě větší úspěch," uvádí pro Autosport Claire Williamsová.
Naposledy tým vyhrál Velkou cenu Španělska 2012 a letos by se opět rád dostal i na nejvyšší stupínek: "Ambicí Williamsu je vždy vyhrávat závody a bojovat o titul. Máme za sebou dva roky, kdy jsme skončili třetí. Musíme zlepšit výkonnost, abychom mohli bojovat s těmi před námi."
"Všichni bychom měli pamatovat na to, jak úžasné to bylo vidět naše dva vozy najíždět do té první zatáčky v Silverstone ve vedení poté, co předjely Mercedesy. To bylo brilantní pozorovat, obzvlášť na domácí půdě. Na ten závod nikdy nezapomenu," pokračuje dcera zakladatele Franka Williamse.
"V tom jednom závodě jsme po několik kol prokazovali, že jsme jako tým zpět. Pro samotný tým to byl motivační bod - všem to připomnělo, jaké to je, když si v F1 vedete dobře, jste úspěšní a vedete závod. Bylo to pro všechny hodně motivující a hodně to pomáhá," dodává Williamsová.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.