Pirelli oznámilo, že odmítlo absolvovat testy mokrých pneumatik s mistrovským vozem týmu Mercedes - německý tým se přitom nabídl. Pro sběr dat si Italové vybrali monoposty stájí Ferrari, McLaren a Red Bull.
Po testu na Paul Ricard má mít výrobce obutí dostatečné množství dat k prozkoumání. Tato data získal italský výrobce pneumatik na vozech týmů Ferrari, McLaren a Red Bull během dvoudenního testu. Nové sady ujely 639 okruhů. Testovalo se na 3,8 kilometrů dlouhé trati, která byla skrápěna umělým zavlažovacím systémem.
Pirelli je spokojeno s množstvím nasbíraných dat. Oba dva dny byly testy ukončeny dříve, než se původně plánovalo. Mario Isola vysvětluje, že pouze tři vozy byly vybrány proto, aby byly zaručeny konzistentní mokré podmínky. Více vozů by vystříkalo vodu mimo trať a vyjela by se suchá stopa.
Dále Ital prozradil, že odmítli nabídku Mercedesu na testování s jejich mistrovským W06 Hybrid - Pirelli se raději rozhodlo využít vozy tří největších týmů, které nemají motor Mercedes. "Řekli jsme, že jsme spokojeni s počtem tří vozů na trati. Kdybycho měli víc jak tři týmy, tak bychom je museli nějak rozdělit, protože by vozy vystříkaly vodu mimo trať.
S deseti vozy by bylo nemožné provést mokrý test. Když tedy Mercedes už věděl, že potřebujeme jenom tři vozy, tak řekli, že pokud je budeme potřebovat, tak dojedou, jinak zůstanou doma. Takže to není tak, že by nemohli."
Paul Ricard bylo vybráno kvuli snadnému přístupu pro všechny tři týmy. Navíc má okruh možnost vytvořit spolehlivě požadované podmínky. "Jezdili jsme na specifikaci, která může být plně morká. Známe ji velmi dobře, protože zde testujeme i s vozy GT."
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.