PAUL RICARD - 2. DEN; V úterý týmy Formule 1 druhý den testovaly mokré pneumatiky Pirelli. Kdo se objevil na dráze a jak test probíhal?
Testování pokračuje na uměle zavlažovaném okruhu, který v Paul Ricard skrápí denně 3 miliony litrů recyklované dešťové vody. Jezdí se na 3,53 km dlouhé verzi francouzské tratě.
U Ferrari se poprvé po roční přestávce objevil bývalý inženýr Mercedesu Jock Clear. Kimiho Räikkönena dnes za volantem rudého vozu vystřídal Sebastian Vettel, u Red Bullu přebral po Danielovi Ricciardovi otěže Daniil Kvjat, pouze u McLarenu i druhý den pokračuje mladík Stoffel Vandoorne, kterého včera i dnes zlobila pohonná jednotka Honda (na svém kontě podle něj ale už měla značný počet kilometrů) - po dopoledním prostoji ale dále pokračuje.
Pirelli týmům určuje program, za cíl mají zvládnout 10 jízd po 10 kolech. Nemohou testovat nové díly a vozy musí provozovat v loňských konfiguracích. Jde o tzv. slepý test prototypů, protože pneumatiky nenesou žádné barevné značeí na bočnicích a stáje ani jejich jezdci neví, jaké pneumatiky zrovna používají.
Nejrychlejší čas dne si připsal Vettel, necelé dvě desetiny ztrácel Kvjat a Vandoorneovi chyběla už přes sekundu. Nejvíce kol si připsal pilot Ferrari (134), Vandoorne jich i přes ranní potíže zvládl 127. Kvjat kvůli blíže nespecifikovanému problému skončil předčasně po 113 kolech.
Celkem bylo ujeto 659 kol (2326 km), teploty se přitom pohybovaly kolem 11 °C. "I když nešlo o ideální reprezentativní podmínky, nasbírali jsme širokou škálu dat, která budou dále analyzována v centrále Pirelli v Miláně," uvádí ve zprávě výrobce pneumatik. Tam teď bude vývojový program pokračovat, když budou inženýři srovnávat telemetrii týmů s vlastními daty, aby získali plný obrázek o výkonnosti všech prototypů. Další testování - tentokrát už konečně s novými monoposty - začne v Barceloně 22. února.
Fotografie z testů v Paul Ricard najdete zde.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.