Nový monopost Ferrari vyvíjený pro sezónu 2016 podle Autosportu prošel všemi povinnými nárazovými testy Mezinárodní automobilové federace (FIA).
Scuderia je tak po Haasu, Manoru a Renaultu čtvrtou stájí, které se podařilo úspěšně homologovat vůz pro rok 2016. Jeho přípravy tak i přes určité počáteční zpoždění pokračují podle plánu a Scuderia, která dnes společně s McLarenem a Red Bullem testuje mokré pneumatiky v Paul Ricard, nebude chybět při prvním předsezónním testu v Barceloně 22. února.
Letos jsou testy přísnější zejména v oblasti hlavy jezdce: boční opěrka musí být o 20 mm vyšší a musí vydržet tlak až 50 kN místo loňských 15 kN. Ferrari se úspěšným absolvováním nárazových testů veřejně zatím nepochlubilo.
Název nového vozu ani datum představení Ferrari ještě neprozradilo, dojde k němu ale několik dní před prvním výjezdem v Barceloně. V sezóně 2016 má za cíl porazit dominantní tým Mercedesu. Měla by mu k tomu pomoci hodně přepracovaná pohonná jednotka a stávající dvojice pilotů: Kimi Räikkönen se Sebastianem Vettelem.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.