Německý pilot, který zatím v F1 absolvoval 128 Grand Prix, se po necelém roce loučí s týmem Williams. Třiatřicetiletý rodák z Gräfelfingu jel poslední Grand Prix v Abú Zabí na konci roku 2014.
Adrian Sutil má za sebou poměrně rušné dny. Asi nejvíc zaujal veřejnost jeho spor s týmem Sauber, kde se hraje o 3,5 milionů eur. Nyní se k tomu přidává další zásadní krok, který s největší pravděpodobností odstřihne Sutila od dění ve Formuli 1 (o soudní při čtěte zde).
Angažován do týmu Williams byl Sutil před Grand Prix Malajsie 2015. Všeobecně se mělo za to, že šéf týmu chtěl mít v záloze zkušeného pilota pro případ, že by se opakovala situace z Austrálie, kde Bottas kvůli problému se zády nemohl nastoupit do závodu. Sutil byl s ohledem na absolvovanou sezónu 2014 ideálním řešením, navíc pilotoval vůz s hybridním motorem v závodním režimu, proto dostal jako náhradník přednost před Susie Wolffovou.
Paradoxní přitom je, že Sutil v týmu "absolvoval" závody evropské části tím způsobem, že byl připraven zaskočit v případě nouze, ale do Williamsu FW37 nikdy neusedl, pokud nepočítáme zkoušky na simulátoru. On sám ostatně tvrdil, že působení v této stáji bere pouze jako dočasné, zatímco se rozhlížel po jiných možnostech.
Jaké budou další Adrianovy závodní plány není docela jisté. Hovoří se o seriálu WEC nebo šampionátu DTM, vyloučena není ani jeho účast v japonském mistrovství Super GT - v týmu TOM'S Toyota už jel během svého působení v F3 (2006, Japonsko). Proto se dá předpokládat, že Sutila letos ve Formuli 1 s velkou pravděpodobností neuvidíme.
Williams dosud neouvedl, zda bude angažovat na uvolněný post po Sutilovi nějakého jiného zkušeného jezdce jako případného náhradníka pro Grand Prix. Po odchodu Susie Wolffové se nejčastěji v souvislosti s tímto týmem objevovalo jméno britského pilota Alexe Lynnea, působícího doposud v GP2.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.