Německý pilot, který zatím v F1 absolvoval 128 Grand Prix, se po necelém roce loučí s týmem Williams. Třiatřicetiletý rodák z Gräfelfingu jel poslední Grand Prix v Abú Zabí na konci roku 2014.
Adrian Sutil má za sebou poměrně rušné dny. Asi nejvíc zaujal veřejnost jeho spor s týmem Sauber, kde se hraje o 3,5 milionů eur. Nyní se k tomu přidává další zásadní krok, který s největší pravděpodobností odstřihne Sutila od dění ve Formuli 1 (o soudní při čtěte zde).
Angažován do týmu Williams byl Sutil před Grand Prix Malajsie 2015. Všeobecně se mělo za to, že šéf týmu chtěl mít v záloze zkušeného pilota pro případ, že by se opakovala situace z Austrálie, kde Bottas kvůli problému se zády nemohl nastoupit do závodu. Sutil byl s ohledem na absolvovanou sezónu 2014 ideálním řešením, navíc pilotoval vůz s hybridním motorem v závodním režimu, proto dostal jako náhradník přednost před Susie Wolffovou.
Paradoxní přitom je, že Sutil v týmu "absolvoval" závody evropské části tím způsobem, že byl připraven zaskočit v případě nouze, ale do Williamsu FW37 nikdy neusedl, pokud nepočítáme zkoušky na simulátoru. On sám ostatně tvrdil, že působení v této stáji bere pouze jako dočasné, zatímco se rozhlížel po jiných možnostech.
Jaké budou další Adrianovy závodní plány není docela jisté. Hovoří se o seriálu WEC nebo šampionátu DTM, vyloučena není ani jeho účast v japonském mistrovství Super GT - v týmu TOM'S Toyota už jel během svého působení v F3 (2006, Japonsko). Proto se dá předpokládat, že Sutila letos ve Formuli 1 s velkou pravděpodobností neuvidíme.
Williams dosud neouvedl, zda bude angažovat na uvolněný post po Sutilovi nějakého jiného zkušeného jezdce jako případného náhradníka pro Grand Prix. Po odchodu Susie Wolffové se nejčastěji v souvislosti s tímto týmem objevovalo jméno britského pilota Alexe Lynnea, působícího doposud v GP2.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.