McLaren dnes překvapivě jmenoval nového výkonného ředitele svého závodního týmu. Stává se jim sportovní ředitel Volkswagenu Jost Capito. Eric Boullier zůstává ve funkci závodního ředitele, závodní tým ale opouští Jonathan Neale.
Capito přešel k Volkswagenu v roce 2012 z Fordu, nyní tedy bude podporovat závodního ředitele Erica Boulliera, jehož pozice se nemění. Neale, který do dnešního dne pracoval jako výkonný ředitel závodního týmu McLaren Racing, byl jmenován provozním ředitelem skupiny McLaren Technology.
"Načasování těchto změn bude proveden v součinnosti s dohodou Josta se současným zaměstnavatelem, další oznámení budou v patřičném období následovat," uvádí McLaren ve svém prohlášení. Jak Neale, tak i Capito se budou zodpovídat šéfovi McLarenu, Ronu Dennisovi.
"Poprvé jsem Josta oslovil minulé léto. Je extrémně působivou, soutěživou a ambiciózní osobností, která k nám přichází se širokou škálou automobilových a sportovních zkušeností. Zahrnují vyšší pozice u BMW, Porsche, Fordu, Sauberu a od roku 2012 u Volkswagenu.
Z pohledu motorsportu má zkušenosti nejen ze Světového šampionátu rallye, ale také ze sportovních vozů, okruhových vozů, závodů motorek a F1. Má o nich obrovské znalosti a je nakažlivě vášnivý. Proto jsem potěšen tím, že můžu Jost uvítat v McLarenu, a jsem si jistý tím, že bude extrémně dobře spolupracovat s Ericem a se všemi u McLaren Racingu stavějíc na velmi dobré práci, kterou odvádějí, aby pomohl programu McLarenu - Hondy blíže k vítězstvím ve velkých cenách a k úspěchům v mistrovství světa," komentuje Dennis příchod nové posily.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.