Podle Maxe Verstappena dostáhne Toro Rosso letos pokroku i přesto, že bude používat pohonné jednotky Ferrari z loňské sezóny. Těší se na ně i Carlos Sainz, který nerad vzpomíná na "zoufalé" situace s Renaultem.
Soupeři italského týmu - Haas a Sauber - budou mít výhodu v podobě aktuální specifikace motoru, Verstappen si z toho však těžkou hlavu nedělá. Oproti Renaultu podle něj bude představovat pokrok i rok staré Ferrari.
"Myslím si, že dosáhneme většího pokroku ve srovnání s ostatními týmy, které již pohon od Ferrari nebo Mercedesu používají. Nemyslím si, že se díky motor o tolik zlepší ve srovnání s tím, co získáme my. Pro nás to bude o něco lepší a rozhodně nám to pomůže," věří mladý Holanďan.
"Snad bude naše auto opět dobré. Ale je to vždy o čekání. Dozvíme se to až během prvního závodního víkendu. Na příští sezónu se opravdu těším. Dodává vám to znovu motivaci navíc k tomu, abyste v zimě tvrdě pracovali a zlepšili svou fyzickou kondici," pokračuje pro Autosport 18letý Verstappen, jenž je považován za jednoho z největších talentů současné F1.
Jeho týmový kolega Carlos Sainz se letos těší na "ještě italštější tým" díky motorům z Maranella. "Když kolem vás všichni jen proletí, je to velmi zoufalé," odkazuje na výkony loňského vozu poháněného Renaultem. "Může se to jen zlepšit a já plně důvěřuji tomu, že Toro Rosso dosáhne pokroku v oblasti spolehlivosti, zastávek a přilnavosti. Máme dobrou šanci."
Brazilský závodník prožil v Sao Paulu dramatický víkend, který vyvrcholil havárií a předčasným odstoupením z domácího závodu. Nehoda negativně ovlivnila jeho bodový zisk a přinesla další komplikace v průběhu sezony.
Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Ralf Schumacher uvedl, že Jos Verstappen mu v soukromí přiznal, jak náročné je pro tým optimalizovat vůz a jeho pneumatiky. Podle jeho slov jde stále o složitý proces, který vyžaduje další práci a ladění.
Po náročném víkendu v Brazílii, který Ferrari posunul za Mercedes a Red Bull, hledal šéf týmu Fred Vasseur i přes nepříznivý výsledek pozitivní momenty.
Navzdory obrovské kritice Lando Norris ve Velké ceně Brazílie dokázal, že je připraven bojovat o titul mistra světa.
Před posledními třemi závody sezony je boj o druhé místo v Poháru konstruktérů stále velmi vyrovnaný. Mercedes, Red Bull a Ferrari dělí jen 36 bodů a po Elkannově ostrém vzkazu je jasné, že si italský tým nemůže dovolit žádné další zaváhání.
Laurent Mekies přiblížil strategii Red Bullu během brazilského víkendu, kdy tým zvolil odvážné nastavení vozu.
Charles Leclerc po závodě v Brazílii nešetřil zklamáním a kriticky zhodnotil incident, který ukončil jeho nadějný víkend.
Max Verstappen po závodě ocenil tým Red Bull za „neuvěřitelný výsledek“ po startu z pitlane. Dokázal se rychle prosadit vpřed a vyzdvihl práci týmu, která pomohla proměnit náročný začátek v silný výkon.
Lewis Hamilton popsal svůj první rok u Ferrari jako a přiznal, že poslední víkend pro něj nebyl snadný. Sedminásobný mistr světa tak dál čeká na moment, kdy se jeho přestup k italské stáji začne skutečně vyplácet.
Lando Norris navýšil vedení v šampionátu před Oscarem Piastrim po silném výkonu v Brazílii. Max Verstappen však na Interlagosu zazářil a znovu ukázal své kvality.
Oscar Piastri i po nehodě ve sprintu a čtvrtém místě v kvalifikaci v Brazílii zůstává přesvědčen, že může získat titul mistra světa F1.