Nově zformovaný tým Renault podle svého bývalého jezdce Jeana Alesiho letos šanci na zisk pódiového umístění mít nebude. V loňské sezóně jej zaujal výkon mladého Maxe Verstappena u Toro Rosso.
"Pro [Francii] je tohle velmi důležité, protože jsme v minulosti mívali velkou cenu. A návrat Renaultu bude pro Francii velmi nápomocný nejen v příštím ročníku, ale i pro dlouhodobou budoucnost," komentuje pro Motorsport.com Alesi rozhodnutí Renaultu odkoupit závodní tým Lotus.
Nemyslí si ale, že by se letos výrazněji prosadil. "V roce 2016 bez šance. Musí znovu vytvořit tým a půjde o přechodné období," komentuje Francouz, jenž za tým - tehdy známý jako Benetton - nastupoval v letech 1996 a 1997.
Vyjádřil se také k pilotům Mercedesu, u nichž očekává napínavé souboje: "Myslím, že výkonnostně to je mezi Hamiltonem a Rosbergem velmi těsné. I když Hamilton vyhrál šampionát, Rosberg tam vždy byl. Problémy se spolehlivostí pak způsobily velký rozdíl. Oba byli opravdu velmi konkurenceschopní."
Pochválil také "konzistentní" výkony Force Indie, překvapením roku však pro něj byl nejmladší pilot v historii F1: "Verstappen byl pro mě překvapením. Byl na něj vyvíjen tlak ze strany médií a ve velmi mladém věku odváděl opravdu dobré výkony. Je to příjemné pozorovat mladého pilota, jak odvádí dobrou práci."
Kimi Antonelli se stal nejmladším jezdcem v historii F1, který vybojoval pole position, když v kvalifikaci na Grand Prix Číny překonal George Russell. Lewis Hamilton skončil třetí.
George Russell znovu ukázal převahu nad vozy Ferrari, když dokázal odolat vzájemnému souboji týmových kolegů z Maranella a ve Sprintu při Velké ceně Číny si dojel pro vítězství před Charlesem Leclercem.
Toto Wolff uvedl, že McLaren dělá některé věci úplně jinak než tovární tým Mercedes. Jako příklad zmínil odlišné převodové poměry.
V Šanghaji nasadilo Ferrari kontroverzní zadní křídlo „Macarena“, které však před páteční sprintovou kvalifikací selhalo. Tým nakonec použil bezpečnější verzi z Melbourne, ukazující rizika experimentů s aerodynamikou.
George Russell ovládl páteční program a suverénně zajel nejrychlejší čas ve sprintové kvalifikaci Velké ceny Číny. Pole position si zajistil před týmovým kolegou Kimim Antonellim, čímž potvrdil dominanci Mercedesu.
Mercedes potvrdil tempo z Velké ceny Austrálie suverénním dvojitým vítězstvím v jediném tréninku sprintového víkendu v Šanghaji. Nejrychlejší byl George Russell, který porazil týmového kolegu Kimiho Antonelliho o jednu desetinu sekundy.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.