Verstappen a Sainz sklidili tuto sezónu určité ovace a Tost si myslí, že to tato dvojice dotáhne daleko.
Max Verstappen a Carlos Sainz jezdili minulou sezónu za tým Toro Rosso a nevedli si vůbec špatně, a to i s omezeným technickým vybavením. Týmový šéf o nich proto prohlásil, že by klidně mohli být tak úspěšní jako Sebastian Vettel.
Vettel, který dřív jezdíval za Toro Rosso i Red Bull, po přestupu do "vyššího" týmu vyhrál čtyři tituly. Tost se domnívá, že současné duo nováčků má založeno na podobně zářnou kariéru.
"Dělají na mě dojem vším: řízením, porozuměním autu z technické stránky, spoluprací s inženýry. Také ale prací s médii a marketingovými akcemi, na všechno si víc a víc zvykají - lidé s nimi rádi pracují a my jsme více než šťastní, že je máme ve svém týmu," prohlásil pyšný šéf týmu pro Motorsport.com.
"Vettel a stejně tak i Carlos a Max mají potřebnou trpělivost, postoj, motivaci a odhodlání být v F1, všichni jsou to dříči. Mezi závody hodně cvičí po fyzické stránce, ale také chodí do simulátoru, což znamená, že jsou na závody vždy dobře připraveni," dodal.
"Musím říct, že Red Bull měl ve volbě těchto pilotů naprostou pravdu, protože můžete vidět, že se učí závod od závodu. Dosáhli poměrně dobré úrovně a jsem proto přesvědčen, že budou mít úspěšnou budoucnost," zakončil Tost s vírou, že se Verstappen a Sainz rozhodnutí Red Bullu obhájí.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.