Nezávislý motor bude podle Christiana Hornera pro Formuli 1 tím nejlepším způsobem, jak opět zajistit to správné rozložení sil.
Nezávislého dodavatele motorů chtějí do F1 přivést Bernie Ecclestone s Jeanem Todtem, nyní ale dali šanci na to, s jakými návrhy na změny v oblasti pohonných jednotek přijdou automobilky. Zástupce držitele komerčních práv a prezidenta FIA ale podporuje také šéf závodního týmu Red Bullu.
"Konkurenceschopný nezávislý motor potřebujete. To je to, co opět nastolí rovnováhu v celém systému. Ve sportu máme situaci - a zapomeňte trochu na Red Bull, protože stejně jako dvojité difuzory byly bitvou mezi FOTA a FOM, tak i motor je velmi mocným nástrojem pro ty, kdo kontrolují F1," popisuje Horner.
"Dělají to promotér a FIA? Nebo to dělají výrobci? My jsme žel zachyceni uprostřed této hry mocných. Proto musí být motory zjednodušeny a musí dojít k velkému snížení rozdílu mezi tím nejlepším a nejhorším motorem," požaduje šéf Red Bullu.
Současné automobilky, které dodávají v F1 pohonné jednotky, mají se svými nápady přijít do poloviny ledna. Jejich zástupci se již několikrát sešly a Horner je zvědavý na to, co představí: "Výrobci jsou nyní pod tlakem, aby do 15. ledna přišli s dostupným a cenově přijatelným motorem, který vyřeší všechny ty problémy."
"Pokud se to nestane, pak věřím, že do hry bude zaveden nezávislý motor. Se zájmem tedy očekáváme, s čím se vrátí 15. ledna," dodává Horner, jehož Red Bull bude i v sezóně 2016 pokračovat s pohonnými jednotkami Renaultu, jen si je bude dle svého sponzora přejmenovávat na TAG Heuer.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.